В Республике Крым продолжается активная фаза возведения первого этапа автодороги от Чонгара до Джанкоя. По состоянию на июнь 2026 года, работы на ключевом логистическом объекте выполняются в строгом соответствии с утвержденным сетевым планом-графиком. Информацию о ходе реализации проекта подтвердил председатель Совета министров Крыма Юрий Гоцанюк после рабочей встречи с руководством ФКУ Упрдор «Тамань».

Технические параметры и ход работ

Строительство развернуто на 15-километровом участке, который в перспективе станет частью современной четырехполосной магистрали. Генеральным подрядчиком выступает компания «ВАД», имеющая значительный опыт в реализации масштабных инфраструктурных проектов на полуострове. Ввод данного объекта в эксплуатацию позволит существенно увеличить пропускную способность транспортного коридора и оптимизировать логистику между регионами.

Текущий статус объекта:

  • Задействована специализированная дорожная техника и квалифицированные бригады;
  • Ведется формирование дорожного полотна согласно проектной документации;
  • Обеспечен непрерывный контроль качества используемых материалов.

Безопасность и логистика Керченского пролива

Помимо обсуждения сухопутного маршрута, в ходе совещания с начальником ФКУ «Тамань» Никитой Храповым особое внимание было уделено функционированию автодорожных подходов через Керченский пролив. В условиях текущей нагрузки приоритетной задачей остается достижение баланса между скоростью прохождения транспорта и тщательным контролем.

«Рассмотрели вопросы пропускного режима на автодорожных подходах через Керченский пролив, обеспечение максимальной пропускной способности при строгом соблюдении мер безопасности», — отметил Юрий Гоцанюк.

ФКУ «Тамань» координирует работу федеральных трасс и искусственных сооружений, обеспечивая стабильное сообщение с материковой частью страны.

Развитие дорожной сети от Джанкоя до административной границы региона является стратегическим направлением для модернизации транспортного каркаса юга России. Ожидается, что новая трасса не только сократит время в пути для грузоперевозчиков и туристов, но и повысит общую безопасность дорожного движения за счет разделения встречных потоков.