Власти Севастополя в одностороннем порядке расторгли государственный контракт с подрядчиком, занимавшимся масштабной реконструкцией транспортной развязки на пересечении Камышового и Монастырского шоссе, известной как «Огурец». Решение о прекращении сотрудничества с компанией «Антей-СтройИнвест» вступило в силу 14 апреля 2026 года из-за несоблюдения условий договора и финансовых расхождений.

Причины расторжения и финансовые претензии

Заказчиком работ выступала Дирекция по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры Севастополя. Согласно официальной документации, общая стоимость проекта оценивалась в 3,706 млрд рублей. На момент разрыва соглашения мониторинг выполнения работ показал существенный разрыв между авансированием и фактическими результатами на объекте.

  • Общий объем выполненных обязательств: 1,238 млрд рублей.
  • Сумма фактически выплаченных средств: 2,497 млрд рублей.
  • Объем средств, подлежащих возврату в бюджет: 1,259 млрд рублей.

Развязка «Огурец» является критически важным логистическим узлом Севастополя, обеспечивающим связь между Ленинским, Гагаринским и Нахимовским районами города. Превышение выплат над стоимостью реально произведенных работ стало ключевым основанием для принятия мер со стороны контролирующих органов.

Текущее состояние объекта и перспективы

На данный момент строительная площадка в районе 5-го километра Балаклавского шоссе законсервирована до выбора нового исполнителя. Правительству города предстоит провести повторные тендерные процедуры для определения организации, которая завершит строительство двухуровневой развязки. Проект предусматривает создание современных съездов и расширение проезжей части для ликвидации хронических заторов в южной части Крымского полуострова.

Заказчик в одностороннем порядке отказался от исполнения контракта, что влечет за собой обязательство подрядчика вернуть излишне выплаченные авансовые средства в полном объеме — отмечается в материалах к расторжению договора.

Дальнейшая судьба стратегического дорожного объекта будет зависеть от скорости проведения претензионной работы и поиска новых мощностей для реализации транспортной реформы региона. Ситуация с возвратом 1,25 млрд рублей находится на контроле профильных ведомств Севастополя.