В Симферополе открыли движение по обновленному Горбатому мосту
В столице Республики Крым официально завершились работы по реконструкции ключевого транспортного узла — Горбатого моста. О возобновлении движения транспортных средств по путепроводу сообщил министр транспорта региона Арсений Козловский утром 8 июля 2026 года. Данный объект имеет стратегическое значение для дорожной сети города, соединяя важные микрорайоны и обеспечивая проезд над железнодорожными путями.
Технические характеристики и пропускная способность
Модернизация путепровода позволила значительно улучшить его эксплуатационные качества. Общая протяженность реконструированного объекта составила 209 погонных метров. В ходе работ специалисты укрепили несущие конструкции и обновили дорожное полотно, что позволило адаптировать мост под современные нагрузки.
Согласно предварительным оценкам профильного министерства, после запуска объекта зафиксированы следующие изменения:
- Пропускная способность участка увеличилась в два раза.
- Снизилась нагрузка на прилегающие объездные маршруты.
- Повысилась безопасность дорожного движения для водителей и пешеходов.
Влияние на транспортную логистику Симферополя
Открытие Горбатого моста направлено на решение многолетней проблемы транспортных заторов в центральной части крымской столицы. Ранее данный участок считался одним из самых проблемных из-за высокого трафика и износа старых конструкций. Министр транспорта Крыма подчеркнул значимость завершения проекта для рядовых граждан.
«Время в пути для автомобилистов существенно сократится», — отметил Арсений Козловский, комментируя ввод объекта в эксплуатацию.
Ожидается, что перераспределение транспортных потоков позволит оптимизировать работу общественного транспорта и сократить время доставки грузов в пределах Симферополя. Проект реализован в рамках программы по совершенствованию дорожно-транспортной инфраструктуры полуострова.
Ввод в эксплуатацию Горбатого моста стал завершающим этапом масштабных работ на данном участке. Городские службы продолжат мониторинг состояния дорожного покрытия и интенсивности движения в первые недели после открытия, чтобы при необходимости скорректировать работу светофорных объектов на подъездах к путепроводу.