Суббота, 28 Октября
Москва
Новости по регионам
Рубрика

Технологии

IT и наука в регионе Москва

Вы смотрите новости Москвы Показать все новости
31 мин. назад

Сбой в работе сервисов «Яндекса»: пожар в дата-центре в Рязанской области

В четверг, 8 октября 2026 года, пользователи по всей России столкнулись с масштабными техническими сбоями в работе экосистемы «Яндекса». Как сообщили официальные представители технологического гиганта, причиной временной недоступности ряда популярных площадок и мобильных приложений стало возгорание в одном из ключевых центров обработки данных (ЦОД), расположенном в городе Сасово Рязанской области. Инцидент привел к сетевым задержкам и ошибкам при попытке доступа к ключевым функциям платформы. География сбоя и затронутые сервисы Согласно данным мониторинговых ресурсов, проблемы с доступом начали фиксироваться в утренние часы. Наибольшее количество жалоб поступило из Москвы и Подмосковья, Санкт-Петербурга, а также Самарской области. Пользователи сообщали о некорректной работе следующих сегментов системы: Поисковая система и главная страница портала;Навигационные приложения и сервисы такси;Платформы доставки еды и маркетплейсы;Почтовые сервисы и облачные хранилища данных. Некоторые пользователи также отмечали нестабильность в работе умных устройств с голосовым помощником, что напрямую связано с облачной инфраструктурой компании. Причины происшествия в Сасово Администрация «Яндекса» подтвердила, что чрезвычайное происшествие произошло на территории дата-центра в Рязанской области. На данный момент специалисты компании совместно с экстренными службами работают над локализацией последствий инцидента. Причиной сбоя в работе сервисов стало возгорание в дата-центре, расположенном в рязанском Сасово — лаконично прокомментировали ситуацию в пресс-службе организации, не уточняя при этом площадь пожара и степень повреждения серверного оборудования. Обычно такие объекты оснащены автоматическими системами пожаротушения, однако масштаб текущего сбоя может указывать на серьезное повреждение критической инфраструктуры. В настоящее время инженерная команда перераспределяет нагрузку на резервные мощности, расположенные в других регионах, чтобы восстановить штатную работу всех систем в кратчайшие сроки. Ожидается, что полная стабилизация доступа к приложениям произойдет в течение ближайших нескольких часов, однако в отдельных субъектах РФ могут наблюдаться остаточные задержки при передаче данных....

20 ч. назад

Кольцевая линия метро Москвы полностью перешла на поезда «Москва-2020»

Мэр Москвы Сергей Собянин подвел итоги масштабного обновления подвижного состава на Кольцевой линии Московского метрополитена. На текущий момент на этой ветке эксплуатируется 280 современных вагонов серии «Москва-2020». Реализация программы позволила значительно повысить комфорт поездок по одной из самых загруженных транспортных артерий столицы, обеспечивая бесперебойное сообщение между ключевыми пересадочными узлами. Особенности инновационных составов Поезда серии «Москва-2020» являются результатом глубокой модернизации транспортной инфраструктуры. При их проектировании инженеры и дизайнеры ориентировались на запросы пассажиров и отзывы машинистов, что позволило внедрить ряд технологических решений. В частности, составы отличаются расширенными дверными проемами, наличием межвагонных переходов и современными системами климат-контроля. Увеличенная ширина дверных проемов для ускорения посадки и высадки.Наличие USB-разъемов для зарядки мобильных устройств непосредственно в вагонах.Улучшенная шумоизоляция, снижающая уровень звуковой нагрузки во время движения в тоннелях. Лидерство Москвы в мировых рейтингах Столичный метрополитен сегодня удерживает первое место по темпам обновления парка поездов среди аналогичных транспортных систем Европы и Америки. Динамика изменений демонстрирует значительный технологический рывок за последние полтора десятилетия. Для сравнения: в 2010 году доля новых составов в московской подземке составляла всего 13%, тогда как в октябре 2026 года этот показатель превысил отметку в 80%. Перспективы развития до 2030 года Дальнейшая модернизация транспорта Москвы закреплена в положениях Транспортной стратегии. Согласно утвержденным планам, обновление затронет не только Кольцевую, но и радиальные линии. Основной целью является достижение показателя в 90% новых поездов в общем парке к 2030 году. Это позволит унифицировать обслуживание техники и обеспечить высокий уровень безопасности на всех участках городской рельсовой сети. Планомерная замена устаревших моделей на поезда нового поколения способствует не только повышению качества обслуживания горожан, но и стимулирует развитие отечественного транспортного машиностроения. Благодаря стабильному государственному заказу предприятия отрасли продолжают совершенствовать технические характеристики подвижного состава....

1 дн. назад

Реконструкция станции Левобережная МЦД-3: строительство нового конкорса

На станции Левобережная третьего Московского центрального диаметра (МЦД-3) стартовал масштабный этап реконструкции инфраструктуры. Проект реализуется в рамках создания высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ-1) «Москва — Санкт-Петербург». Работы включают полное обновление пассажирских зон и возведение современного терминала, который обеспечит комфортную пересадку и безопасный переход через пути. Строительство пассажирского терминала и инфраструктуры Ключевым объектом обновления стал надземный пассажирский терминал (конкорс). Это сооружение свяжет между собой платформы и обеспечит удобные выходы к прилегающим городским улицам городского округа Химки. В рамках проекта специалисты формируют новые платформы, которые будут оборудованы навесами для защиты пассажиров от осадков по всей их длине. Согласно техническому заданию, на станции будет внедрена единая система навигации, соответствующая стандартам московского транспорта. Установка современных информационных табло с расписанием в реальном времени;Размещение удобных скамеек и энергоэффективного освещения;Монтаж систем круглосуточного видеонаблюдения для обеспечения безопасности;Благоустройство прилегающей территории. Создание безбарьерной среды Особое внимание при реконструкции станции Левобережная уделяется потребностям маломобильных групп населения. Инженерные решения направлены на создание полностью безбарьерной среды, что упростит пользование транспортом для родителей с колясками, пожилых людей и лиц с инвалидностью. Монтаж современных лифтов большой грузоподъемности;Оборудование стационарных пандусов с нормативным уклоном;Укладка тактильной плитки для ориентации слабовидящих пассажиров. Работы ведутся без полной остановки движения поездов на Ленинградском направлении, что требует от строителей строгого соблюдения графиков «технологических окон». Завершение реконструкции станции станет важным шагом в развитии транспортного каркаса столичного региона и интеграции пригородного сообщения с будущей магистралью в сторону Санкт-Петербурга. Обновленный узел позволит значительно сократить время на пересадку и повысить пропускную способность участка МЦД-3, обеспечив пассажиров сервисом высокого уровня....

1 дн. назад

В Москве открыли первый российский кластер по выпуску электробатарей

В столичной особой экономической зоне «Технополис Москва» состоялся официальный запуск первого в России кластера систем накопления электроэнергии. В торжественной церемонии открытия приняли участие президент РФ Владимир Путин и мэр Москвы Сергей Собянин. Проект нацелен на обеспечение технологического суверенитета в сфере экологически чистого транспорта и энергетики, создавая базу для масштабного производства литий-ионных аккумуляторов. Масштабы производства и рыночные перспективы Новое предприятие станет ключевым звеном в цепочке поставок для российского машиностроения. Согласно планам развития, к 2030 году мощности кластера позволят удовлетворить до 70% внутреннего спроса на системы накопления энергии. Это касается как сегмента персонального электротранспорта, так и общественного городского транспорта, включая электробусы, которые активно внедряются в Москве и других крупных регионах страны. Производство высокотехнологичных ячеек и аккумуляторных модулей.Разработка систем управления батареями (BMS) собственной разработки.Создание замкнутого цикла тестирования и сертификации продукции. Технологическое значение для инфраструктуры Развертывание мощностей в «Технополисе Москва» обусловлено наличием готовой инженерной инфраструктуры и налоговых льгот для резидентов ОЭЗ. Инвестиции в проект направлены не только на импортозамещение, но и на создание экспортного потенциала в будущем. Системы накопления энергии критически важны для стабильной работы электросетей и развития возобновляемых источников энергии, где требуется сглаживание пиковых нагрузок. Старт работы производства систем накопления электроэнергии — это важный шаг в развитии отечественного автопрома и энергетического машиностроения — подчеркивается в официальных сообщениях по итогам запуска. Запуск кластера является частью долгосрочной стратегии по электрификации транспорта в России. Ожидается, что локализация производства батарей существенно снизит стоимость конечной продукции для потребителей и обеспечит независимость от зарубежных поставок компонентов в критически важных отраслях промышленности....

1 дн. назад

Юбилей инноваций на ВДНХ: павильон «Умный город» отметил десятилетие работы

Информационный центр «Умный город» на ВДНХ подвел итоги десятилетней работы. За этот период столичная площадка, демонстрирующая передовые технологии мегаполиса, приняла более 1,3 миллиона посетителей. О знаковом юбилее сообщил мэр Москвы Сергей Собянин, подчеркнув значительный рост выставочного пространства и регулярное обновление технологической базы объекта. Эволюция выставочного пространства и экспонатов С момента запуска проекта в Северо-Восточном административном округе Москвы площадь павильона увеличилась более чем в 1,5 раза. На сегодняшний день экспозиция включает свыше 80 интерактивных экспонатов, которые позволяют гостям наглядно ознакомиться с цифровой трансформацией ключевых сфер жизни города. Развитие современной транспортной системы и интеллектуальное управление трафиком.Внедрение цифровых помощников и ИИ в московское здравоохранение.Технологические решения для создания комфортной и безопасной городской среды.Инновационные образовательные платформы для школьников и студентов. Новые зоны и интеграция искусственного интеллекта В текущем 2026 году инфраструктура павильона пополнилась уникальными объектами. Открылся специализированный Центр киберграмотности, направленный на повышение безопасности граждан в цифровой среде. Также начала работу масштабная ретроспективная выставка, посвященная эволюции системы навигации Московского метрополитена за его 91-летнюю историю. С момента открытия площадь выставки выросла более чем в 1,5 раза, а количество интерактивных экспонатов превысило 80 единиц. Они демонстрируют инновации в медицине, транспорте, образовании и городской среде — отмечается в официальном сообщении. Перспективы развития площадки Особое внимание в обновленной программе уделяется практическому применению искусственного интеллекта (ИИ) в управлении городским хозяйством. Посетители могут в реальном времени наблюдать за работой алгоритмов, которые помогают оптимизировать ресурсы мегаполиса. В ближайших планах руководства площадки значится дальнейшая модернизация нескольких зон и установка дополнительного высокотехнологичного оборудования для расширения образовательных возможностей центра. За десять лет павильон «Умный город» превратился из временной выставки в один из главных просветительских хабов столицы, где теоретические знания о Smart City подкрепляются практической демонстрацией работающих технологий....

1 дн. назад

В Москве началось строительство новой трамвайной линии до МЦД Останкино

В столице стартовали работы по прокладке новой трамвайной ветки, которая соединит улицу Академика Королёва со станцией МЦД-3 Останкино. Проект направлен на развитие транспортного каркаса северо-востока Москвы и создание удобного пересадочного узла для жителей и гостей мегаполиса. Ожидается, что запуск движения по новому участку существенно оптимизирует логистику в районах Марфино и Останкинский. Развитие транспортной доступности ключевых объектов Строительство новой инфраструктуры обеспечит прямой доступ к знаковым культурным и медийным объектам города. Улучшение транспортного обслуживания затронет территорию, где расположены крупнейшие предприятия отрасли и зоны отдыха. В зону влияния новой линии попадают: Телецентр «Останкино»;Киностудия «Союзмультфильм»;Останкинская телебашня;Парк «Останкино» и территория ВДНХ. Благодаря реализации проекта более 700 тысяч горожан получат альтернативный и комфортный вариант пересадки. Пассажиры, прибывающие на станцию Останкино третьего Московского центрального диаметра, смогут пересесть на трамвай и доехать до ВДНХ. По предварительным расчетам специалистов, время пешего перехода между МЦД и трамвайной остановкой сократится до рекордного показателя — менее двух минут. Сроки реализации и технические особенности Работы на объекте ведутся в рамках программы развития рельсового транспорта Москвы. Проект подразумевает не только укладку путей, но и благоустройство прилегающих территорий, а также установку современных остановочных павильонов с информационными табло и разъемами для зарядки гаджетов. Завершение строительно-монтажных работ намечено на 2027 год. Интеграция новой ветки в существующую сеть позволит перераспределить пассажиропотоки, снизив нагрузку на ближайшие станции метрополитена и наземный колесный транспорт. Эксперты отмечают, что использование трамваев на данном участке является оптимальным решением с точки зрения экологии и провозной способности. Новая трамвайная линия станет важным связующим звеном в системе общественного транспорта северо-восточного сектора Москвы. Реализация проекта в 2027 году позволит сформировать единую транспортную экосистему, объединяющую пригородное железнодорожное сообщение, современные трамвайные маршруты и главные достопримечательности города....

2 дн. назад

В Подмосковье защитят кислородные станции больниц от атак БПЛА

Медицинские учреждения Московской области приступают к реализации программы по усилению безопасности критической инфраструктуры. Московский областной центр охраны материнства и детства инициировал работы по защите кислородных станций от воздействия беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), выделив на эти цели 1,61 миллиона рублей. Модернизация коснется ключевых объектов родовспоможения и детского здравоохранения в регионе. Локация и технические характеристики защиты Работы будут развернуты на территории двух важных медицинских объектов. Речь идет о родильном доме, расположенном на улице Мира, и детской больнице на Октябрьском проспекте. В рамках проекта планируется демонтаж существующих конструкций, которые на данный момент представлены стандартной сеткой-рабицей, не обеспечивающей должного уровня безопасности. Согласно техническому заданию, новые защитные сооружения будут включать: Металлические опорные стойки повышенной прочности;Полотно из оцинкованной сетки, способное выдерживать механические воздействия;Специализированную кровлю из профилированного листа. Подобные меры направлены на минимизацию рисков повреждения систем жизнеобеспечения, которые снабжают пациентов медицинским кислородом в круглосуточном режиме. Сроки реализации и гарантийные обязательства Процесс модернизации инфраструктуры в Подмосковье жестко регламентирован по времени. Все строительно-монтажные работы подрядная организация обязана завершить до 15 декабря 2026 года. Важным условием контракта является обеспечение долгосрочной надежности конструкций: исполнитель должен предоставить двухлетнюю гарантию на установленные защитные системы. Замена легких ограждений на усиленные металлические конструкции с защитной кровлей — это необходимый шаг для обеспечения бесперебойной работы реанимационных отделений и операционных блоков. Укрепление безопасности медицинских объектов проводится в рамках общей стратегии по защите социально значимой инфраструктуры Московского региона. Замена сетки-рабицы на специализированные металлические укрытия позволит повысить устойчивость систем газоснабжения больниц к внешним угрозам и обеспечит стабильную работу врачей в экстренных ситуациях....

2 дн. назад

Сбой на станции «Народное Ополчение»: ложная тревога из-за скачка напряжения

На станции «Народное Ополчение» Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метрополитена произошел инцидент с активацией системы экстренного оповещения. Утром 5 октября 2026 года пассажиры столкнулись с объявлением о пожарной опасности, что привело к кратковременному изменению режима работы вестибюлей. Однако проверка показала, что реальной угрозы для жизни и здоровья граждан не существовало. Причины активации системы оповещения По официальным данным Департамента транспорта Москвы, автоматическая пожарная сигнализация на станции сработала ошибочно. Специалисты установили, что триггером для запуска протоколов безопасности послужил резкий скачок напряжения в электросети объекта. Подобные технические колебания могут интерпретироваться высокочувствительными датчиками как признак неисправности оборудования. В ходе инцидента были предприняты следующие меры безопасности: Система аудиооповещения транслировала сообщения о необходимости покинуть станцию;Автоматические турникеты были переведены в открытый режим для обеспечения беспрепятственного выхода пассажиров;Сотрудники метрополитена провели оперативный осмотр всех служебных и технических помещений. Восстановление штатного режима работы После тщательной проверки инфраструктуры специалисты метро подтвердили отсутствие признаков задымления или возгорания. Работа инженерных систем была оперативно перенастроена, а оборудование возвращено в исходное состояние. Тревога оказалась ложной. Сотрудники метро проверили станцию, работа оборудования восстановлена, — подчеркнули в пресс-службе ведомства. На данный момент станция «Народное Ополчение» функционирует в повседневном режиме. Движение поездов по всей БКЛ осуществляется согласно утвержденному графику, задержек в расписании не зафиксировано. Администрация метрополитена продолжает мониторинг работы электросетей для предотвращения подобных технических сбоев в будущем....

3 дн. назад

Речной флот Москвы полностью перейдет на электротягу к 2035 году

Правительство Москвы утвердило масштабную стратегию модернизации водного транспорта, согласно которой к 2035 году весь городской речной флот будет переведен на электрическую тягу. Программа включает не только обновление существующих маршрутов, но и строительство более сотни инновационных судов на отечественных верфях, что позволит минимизировать экологическую нагрузку на акваторию Москвы-реки. Масштабное обновление флота и серия «Москва 3.0» Ключевым этапом реализации проекта станет производство и спуск на воду 14 новых двухпалубных электросудов серии «Москва 3.0», которое должно завершиться до конца 2028 года. Мэр столицы Сергей Собянин подчеркнул, что производственная программа Московской верфи отличается высокой интенсивностью и технологичностью. До 2030 года запланирована закладка более 100 единиц электросудов различных классов.На текущий момент уже протестированы первые четыре судна серии «Москва 1.0»: «Таганка», «Якиманка», «Полянка» и «Маросейка».Вторая партия из четырех судов находится на финальной стадии строительства и будет передана городу до конца текущего года. Рост пассажиропотока и развитие инфраструктуры Интерес жителей и гостей столицы к водному транспорту продолжает расти. Согласно статистическим данным, по итогам 2025 года суммарный пассажиропоток речного транспорта Москвы достиг отметки в 4,5 млн поездок. Развитие сети электросудов рассматривается не только как прогулочный сегмент, но и как полноценная часть системы общественного транспорта, интегрированная в единую логистическую структуру города. До конца 2028 года в столице планируется спустить на воду до 14 новых двухпалубных электросудов серии «Москва 3.0». Всего производственная программа предусматривает закладку более 100 электросудов до 2030 года Переход на электрические двигатели позволит значительно снизить уровень шума и исключить выбросы продуктов горения в атмосферу в черте города. Планомерная замена устаревших дизельных теплоходов на современные образцы отечественного производства обеспечит технологический суверенитет транспортной отрасли региона и создаст новые рабочие места в сфере судостроения и обслуживания инфраструктуры....

3 дн. назад

В работе МЭШ произошел технический сбой: оценки школьников не пострадают

В воскресенье, 4 октября, пользователи образовательной платформы «Московская электронная школа» (МЭШ) столкнулись с существенными техническими трудностями. Информационная система, объединяющая электронные дневники и учебные материалы столицы, работает нестабильно, что затрудняет доступ к образовательному контенту и сервисам для учеников и их родителей. Причины неполадок и текущая ситуация Техническая поддержка ресурса уже приступила к устранению возникших проблем. По официальному сообщению Департамента образования и науки города Москвы, специалисты ведут активные работы по восстановлению штатного функционирования всех сегментов системы. Сбои затронули как мобильное приложение, так и веб-версию портала, ограничивая доступ к расписанию и электронным библиотекам. «Специалисты уже восстанавливают корректную работу МЭШ», — заявили представители столичного ведомства. Последствия для учебного процесса В связи с тем, что инцидент произошел в вечернее время, когда многие учащиеся приступают к подготовке к занятиям в понедельник, власти города предусмотрели защитные меры для школьников. Редакционная коллегия выделяет ключевые пункты принятого решения: Домашние задания, которые не были выполнены или отправлены вовремя из-за сбоя, не будут считаться просроченными.Технические проблемы не повлияют на текущую успеваемость и итоговые оценки учащихся.Учителям рекомендовано проявить понимание к сложившейся ситуации при проверке работ в начале учебной недели. Несмотря на временные неудобства, ожидается, что доступ к сервисам будет полностью восстановлен в ближайшие часы. Департамент информационных технологий и образовательное ведомство продолжают мониторинг ситуации, чтобы исключить повторные сбои в пиковые часы нагрузки....