В Москве до конца 2026 года достроят новый путепровод на Каширском проезде
В южных районах столицы продолжается активное формирование новой улично-дорожной сети в зоне влияния Южной рокады и Павелецкого направления МЖД. Проект нацелен на создание современной транспортной инфраструктуры, которая обеспечит связность разобщенных территорий и снизит нагрузку на существующие магистрали. Согласно последним данным, ключевой объект участка — 70-метровый путепровод — будет введен в эксплуатацию до конца текущего года.
Масштабы дорожного строительства в ЮАО
На текущем этапе специалисты ведут работы по возведению эстакады по основному ходу Каширского проезда. Помимо этого, проект включает модернизацию прилегающих территорий и прокладку новых транспортных артерий. К настоящему моменту строители уже ввели в эксплуатацию 2,4 км дорог, что позволило частично перераспределить транспортные потоки в прилегающих кварталах. Общая протяженность новых и реконструированных путей в рамках данного узла значительно увеличит пропускную способность района.
- Работы на дороге-связке между 1-м и 2-м Котляковскими переулками.
- Реконструкция участков 1-го Варшавского проезда.
- Обновление дорожного полотна и расширение проезжей части на Каширском проезде.
Эффект для транспортной системы города
Реализация инфраструктурных планов окажет прямое влияние на комфорт передвижения жителей трех районов: Москворечье-Сабурово, Нагатино-Садовники и Царицыно. Создание прямого выезда на Южную рокаду в сторону Московского скоростного диаметра (МСД) позволит водителям экономить время в пути, минуя перегруженные участки Каширского и Варшавского шоссе.
«Появятся альтернативный выезд на Южную рокаду к МСД и дополнительные маршруты городского транспорта», — сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
Интеграция новых дорожных объектов в существующую сеть позволит Департаменту транспорта Москвы запустить новые маршруты наземного общественного транспорта. Это обеспечит жителям новостроек и сотрудникам промышленных зон более быстрый доступ к станциям метрополитена и МЦД, повышая общую экспертную оценку логистической связанности южного сектора мегаполиса.