В Петербурге задержали нетрезвого «зацепера» на крыше поезда «Сапсан»
Сотрудники транспортной полиции пресекли опасную поездку на скоростном электропоезде, курсирующем между двумя столицами. 19 августа 2026 года на территории железнодорожного узла был задержан 29-летний житель Ленинградской области, который пытался проехать на крыше состава «Сапсан», следовавшего по маршруту Санкт-Петербург — Москва.
Детали инцидента на железной дороге
Правонарушитель был обнаружен сотрудниками МВД во время стоянки или подготовки поезда к отправлению. Согласно официальным данным ведомства, мужчина находился в состоянии алкогольного опьянения, что значительно повышало риск возникновения несчастного случая на объекте транспортной инфраструктуры. Скоростные поезда данной серии развивают скорость до 250 км/ч, а напряжение в контактной сети составляет 3 кВ или 25 кВ в зависимости от участка пути.
Несмотря на экстремальный способ передвижения и неадекватное состояние, задержанному удалось избежать травм. При осмотре врачи и сотрудники правоохранительных органов зафиксировали следующие факты:
- Отсутствие повреждений, характерных для падения с высоты;
- Отсутствие следов воздействия электрического тока;
- Удовлетворительное общее физическое состояние, не считая признаков опьянения.
Меры ответственности и последствия
Подобные действия классифицируются как административное правонарушение, связанное с нарушением правил поведения граждан на железнодорожном транспорте.
«Задержанный был снят с крыши вагона и доставлен в дежурную часть для составления протокола», — отметили в пресс-службе ведомства.
Помимо административного штрафа, подобные инциденты часто приводят к кратковременным задержкам в графике движения поездов на Октябрьской железной дороге.
В настоящее время по факту произошедшего проводится проверка. Сотрудники полиции проводят с правонарушителем профилактическую беседу о недопустимости «зацепинга» — крайне опасного увлечения, которое регулярно становится причиной летальных исходов на железной дороге из-за высокого напряжения и риска падения под колеса состава.