Европейская комиссия отклонила предложенный правительством Румынии законопроект о реформе системы оплаты труда в государственном секторе. Брюссель счел меры по снижению бюджетных трат недостаточными и выразил обеспокоенность по поводу растущего дефицита бюджета страны. В условиях жестких требований ЕС, власти в Бухаресте вынуждены пересматривать параметры сокращения расходов, чтобы избежать заморозки финансовой помощи.

Разногласия по бюджетным лимитам

Согласно данным телеканала Ştirile ProTV, первоначальные предложения Румынии предполагали снижение нагрузки на бюджет до 16 млрд леев, а затем планка была опущена до 12 млрд леев. Однако представители Еврокомиссии отвергли эти цифры, настаивая на более радикальном сокращении фонда оплаты труда. Брюссель аргументирует свою позицию необходимостью соблюдения фискальной дисциплины в рамках Пакта стабильности и роста ЕС.

Основными причинами отказа стали:

  • Несоответствие предложенных мер темпам роста бюджетного дефицита.
  • Риски неконтролируемого увеличения государственных расходов в долгосрочной перспективе.
  • Необходимость структурных реформ, а не временного урезания выплат.

Риск потери европейского финансирования

Ситуация для Румынии осложняется жесткими временными рамками. Финальная версия закона должна быть принята и утверждена до конца августа 2026 года. В случае невыполнения требований европейских регуляторов, страна может столкнуться с серьезными экономическими последствиями.

Если компромисс не будет найден в ближайшие дни, Румыния рискует потерять очередной транш финансовой поддержки от Евросоюза в размере 700 млн евро, — отмечают эксперты, следящие за ходом переговоров между Бухарестом и Брюсселем.

В настоящее время правительство Румынии экстренно разрабатывает новый пакет поправок, который бы удовлетворил требования европейских чиновников и позволил сохранить доступ к фондам ЕС. Предстоящая неделя станет решающей для определения финансовой стратегии страны на ближайший год, поскольку задержка выплат может негативно сказаться на реализации ключевых инфраструктурных проектов в регионе.