Правительство России определило предварительные сроки приватизации государственного пакета акций международного аэропорта Шереметьево. Как сообщил заместитель министра финансов Алексей Моисеев в рамках Восточного экономического форума (ВЭФ), реализация актива может состояться до конца 2026 года. Окончательное решение о продаже и стоимости доли будет принято после тщательного анализа финансовых показателей авиаузла.

Оценка активов и этапы подготовки к сделке

Процесс подготовки к приватизации начнется с детального аудита деятельности предприятия. По словам представителя Минфина, профильные ведомства ожидают получения отчетности за первое полугодие, на основе которой будет проведена рыночная оценка государственного актива. Только после завершения всех оценочных процедур объект будет официально выставлен на торги.

  • Подготовка финансовой отчетности за отчетный период 2026 года.
  • Проведение независимой оценки рыночной стоимости госпакета.
  • Формирование условий аукциона и поиск стратегических инвесторов.

Шереметьево является крупнейшим российским аэропортом по объему пассажиропотока, что делает его одним из наиболее значимых инфраструктурных объектов в Московском авиационном узле.

Перспективы приватизации акций «Аэрофлота»

Помимо ситуации с Шереметьево, Алексей Моисеев затронул вопрос возможного вторичного публичного размещения (SPO) акций авиакомпании «Аэрофлот». На текущий момент государству принадлежит 73,77% акций национального перевозчика. Замглавы Минфина подчеркнул, что власти не намерены форсировать сделку и продавать ценные бумаги «любой ценой».

На продажу могут предложить акции Росимущества и бумаги с баланса ФНБ (Фонда национального благосостояния).

Министерство финансов рассматривает возможность реализации бумаг, находящихся в управлении Росимущества и аккумулированных на балансе ФНБ. Однако ведомство намерено дождаться максимально выгодных рыночных условий для совершения транзакций, чтобы обеспечить эффективность пополнения государственного бюджета.

Заявления, сделанные во Владивостоке, подтверждают последовательный курс правительства на частичное разгосударствление крупных транспортных активов. Реализация данных планов к концу 2026 года будет зависеть от стабильности авиационного рынка и инвестиционного климата в стране.