Власти Москвы утвердили проект продления Таганско-Краснопресненской линии столичного метрополитена в сторону района Куркино. Новое ответвление «фиолетовой» ветки начнется от действующей станции «Планерная» и пройдет под землей, что позволит минимизировать воздействие на сложившуюся городскую застройку Северо-Западного административного округа.

Технические параметры и новые станции

Протяженность нового участка составит примерно 5,1 километра. Проект предполагает строительство двух современных станций, которые на этапе проектирования получили рабочие названия:

  • «Новокуркинское шоссе»;
  • «Куркино».

Все работы будут вестись закрытым способом на значительной глубине, чтобы сохранить ландшафт и существующие инженерные коммуникации в районах пролегания тоннелей. Мэр Москвы Сергей Собянин подчеркнул, что развитие транспортной инфраструктуры в этом направлении является приоритетной задачей для северной части мегаполиса.

Социально-экономический эффект проекта

Реализация данного этапа развития метрополитена затронет интересы около 350 тысяч человек — это как жители самого района Куркино, так и прилегающих территорий, включая Молжаниновский район и подмосковные Химки. По предварительным расчетам экспертов Департамента транспорта, транспортная доступность значительно улучшится.

После запуска участка время поездки из Куркино в центр Москвы сократится в 1,5–2 раза, — отметил градоначальник, описывая перспективы сокращения временных затрат пассажиров на ежедневные поездки.

Ожидается, что появление метро в шаговой доступности снизит нагрузку на наземный общественный транспорт и разгрузит ключевые дорожные артерии, такие как Ленинградское шоссе и МКАД. Проект станет важным шагом в формировании единого транспортного каркаса Москвы, обеспечивая надежное сообщение между удаленными жилыми массивами и центральной частью города.