Все 13 заброшенных автозаводов в РФ нашли новых партнеров к 2026 году
Российский автопром завершил важный этап трансформации: для всех производственных площадок, оставленных иностранными концернами, определены новые технологические партнеры. Об этом в ходе Восточного экономического форума (ВЭФ-2026) официально заявил глава Министерства промышленности и торговли РФ Антон Алиханов. Процесс перезапуска мощностей сопровождался передачей активов под управление отечественных структур, что позволило сохранить промышленный потенциал регионов. Восстановление производственных мощностей Согласно данным Минпромторга, на текущий момент решен вопрос по всем 13 ключевым автомобильным заводам, которые ранее принадлежали зарубежным брендам из Европы, Японии и США. Основной задачей ведомства был поиск компаний, готовых инвестировать в локализацию производства и обновление модельного ряда на базе существующих цехов. Ранее многие из этих предприятий простаивали или работали в ограниченном режиме из-за разрыва логистических цепочек. Ключевые особенности текущего состояния отрасли: Для каждого объекта разработана индивидуальная дорожная карта развития.Удалось избежать окончательной консервации высокотехнологичного оборудования.Российские бенефициары сохранили операционный контроль над активами.Реализуются программы по импортозамещению критически важных компонентов. Стратегический контроль и новые союзы Особое внимание в ходе выступления на форуме во Владивостоке было уделено юридической чистоте и стабильности владения предприятиями. По словам министра, сохранение контроля в руках российских собственников является гарантией долгосрочного развития производства независимо от внешней конъюнктуры. "На сегодня мы нашли новых партнеров на все 13 покинутых площадок, сохранив контроль за российскими бенефициарами", — подчеркнул Антон Алиханов на полях ВЭФ-2026. Эксперты отмечают, что привлечение новых партнеров (преимущественно из дружественных стран Азии) позволяет не только вернуть рабочие места в таких регионах, как Санкт-Петербург, Калужская и Московская области, но и насытить внутренний рынок современными транспортными средствами различных классов. Полное возобновление работы всех площадок ожидается в ближайшие производственные циклы. Успешный поиск технологических партнеров знаменует переход от антикризисного управления к планомерному наращиванию объемов выпуска автомобилей, что должно способствовать снижению цен и расширению предложения для конечных потребителей в России....