Греция блокирует санкции ЕС против экспорта российского СПГ из-за рисков для судоходства
Власти Греции выразили официальное несогласие с проектом 21-го пакета санкций Европейского союза, который предусматривает введение ограничений на транзит российского сжиженного природного газа (СПГ). По сообщениям западных деловых изданий, Афины выступают против запрета на транспортировку энергоресурсов в третьи страны, аргументируя свою позицию потенциальным ущербом для национального морского сектора и энергетической безопасности региона. Защита национального флота и компании Dynagas Основной причиной жесткой позиции Афин эксперты называют стремление защитить интересы крупнейшей греческой судоходной компании Dynagas. На данный момент оператор эксплуатирует флот из 27 специализированных газовозов, значительная часть которых задействована в логистических цепочках по вывозу топлива из Арктики. В состав флота Dynagas входят уникальные танкеры ледового класса, способные работать в суровых климатических условиях северных широт. Согласно данным Financial Times, греческие дипломаты выражают серьезную обеспокоенность следующими аспектами: Логистические сложности: Ограничение реэкспорта через европейские терминалы нарушит существующие контракты.Финансовые потери: Судоходный сектор Греции может лишиться значительной доли доходов от обслуживания северных маршрутов.Техническая эксплуатация: Использование танкеров вблизи завода «Ямал СПГ» требует долгосрочного планирования, которое подрывается новыми регуляторными мерами. Влияние санкций на рынок СПГ Источники в дипломатических кругах указывают на то, что предлагаемые меры могут оказать деструктивное влияние на конкретные коммерческие структуры. Планируемые санкции «погубят» Dynagas, — сообщают осведомленные лица, знакомые с ходом переговоров в Брюсселе. Ранее Евросоюз уже вводил ограничения на перевалку российского газа в европейских портах, однако полное эмбарго на транзит в третьи страны остается предметом острых дискуссий между странами-членами ЕС. Греция исторически занимает лидирующие позиции в мировом танкерном флоте, что делает её голос решающим в вопросах морских перевозок. На текущий момент обсуждение 21-го пакета санкций продолжается. Еврокомиссии предстоит найти компромисс, который позволил бы сохранить единство блока, не нанося при этом критического урона экономикам государств, чей бизнес глубоко интегрирован в международную морскую логистику. Ожидается, что окончательное решение по структуре ограничений будет принято после проведения серии дополнительных консультаций в Брюсселе....