За прошедшие 12 месяцев стоимость первичного жилья в Москве, расположенного в непосредственной близости от станций метрополитена, продемонстрировала существенный рост. Согласно данным аналитического отчета компании Ricci, средняя цена квадратного метра в таких локациях увеличилась на 22%. Эксперты отмечают, что близость к транспортным узлам остается ключевым фактором ценообразования на столичном рынке недвижимости, формируя значительную разницу в стоимости лотов.

Влияние транспортной доступности на стоимость

Исследование показало, что фактор «пешей доступности» до станций подземки создает заметный ценовой разрыв между схожими по характеристикам объектами. Разница в стоимости квадратного метра между новостройками, находящимися в радиусе 5–7 минут ходьбы от метро, и проектами, удаленными на 1–1,5 км, достигает 28%.

Под пешей доступностью аналитики традиционно понимают расстояние, которое взрослый человек преодолевает за 5–10 минут.

Основные показатели текущего предложения:

  • Почти 25% всех доступных к покупке квартир внутри МКАД сосредоточены у метро.
  • Основную долю предложения в этих локациях формирует бизнес-класс.
  • Наибольший прирост цен зафиксирован в проектах, находящихся на финальных стадиях строительства.

Структура предложения внутри МКАД

На текущий момент значительная часть экспозиции новостроек в границах Московской кольцевой автодороги привязана к существующим или строящимся транспортным хабарам. Доминирование бизнес-сегмента в этих зонах объясняется высокой стоимостью земельных участков под застройку вблизи транспортных артерий. Девелоперы стремятся максимизировать маржинальность проектов, предлагая расширенную инфраструктуру и улучшенные планировочные решения.

«Разница в стоимости жилья, расположенного в пешей доступности от подземки, и объектов в 1-1,5 км от неё достигает 28%», — подчеркивают аналитики Ricci в своем отчете.

На сентябрь 2026 года столичный рынок недвижимости продолжает адаптироваться к изменяющимся экономическим условиям, при этом инвестиционная привлекательность объектов с хорошей логистикой сохраняется на высоком уровне. Высокий спрос на жилье у метро поддерживается как конечными покупателями, так и инвесторами, ориентированными на последующую аренду или перепродажу активов.