В Юго-Восточном административном округе Москвы утверждено архитектурное решение для будущей станции «Курьяново» Бирюлевской линии метро. Проект, расположенный в районе Печатники, будет выполнен в строгом индустриальном стиле, который отражает историческое и техническое своеобразие данной локации. По словам мэра Москвы Сергея Собянина, ключевым элементом оформления станет использование открытых фактур строительных материалов.

Архитектурные особенности и материалы отделки

Концепция станции базируется на эстетике функционализма. Дизайнеры планируют использовать натуральный железобетон в качестве основного отделочного материала для путевых стен, массивных колонн и потолочных конструкций. Такой подход позволит интегрировать транспортный объект в сложившуюся промышленную среду района.

Основные элементы интерьера включают:

  • Визуально акцентированные железобетонные порталы;
  • Сплошное панорамное остекление наземных вестибюлей;
  • Минималистичное освещение, подчеркивающее текстуру бетонных поверхностей.

Развитие транспортной инфраструктуры Печатников

Станция «Курьяново» станет важным звеном новой радиальной ветки, которая улучшит транспортную доступность для 500 тысяч жителей южных и юго-восточных районов столицы. Наземные павильоны спроектированы в лаконичных геометрических формах, сочетающих легкость стеклянных объемов с монументальностью бетонных конструкций.

«В отделке путевых стен, колонн и потолка будет преобладать железобетон. Наземные павильоны планируется выполнить в простой форме, сочетая стеклянный объем и железобетонные порталы», — сообщил глава города в своем официальном блоге.

Реализация проекта станции «Курьяново» является частью масштабной программы расширения сети московского метрополитена до 2027–2030 годов. Ожидается, что появление новой точки на карте подземки существенно снизит нагрузку на действующие станции Люблинско-Дмитровской линии и сократит время в пути для пассажиров, следующих из отдаленных жилых массивов в центральную часть мегаполиса.