Департамент транспорта Москвы утвердил тарифную сетку для новых маршрутов в рамках масштабного проекта интеграции столицы и Подмосковья. Согласно официальным данным, максимальная стоимость одной поездки составит 95 рублей. Новые правила оплаты проезда направлены на создание единого транспортного пространства и упрощение логистики для жителей Московского региона.

Тарифные зоны и способы оплаты

Основным инструментом для расчетов станут безлимитные абонементы «Единый», действующие в зоне «Пригород». Это позволит пассажирам, регулярно совершающим поездки между Москвой и городами спутниками, существенно экономить на ежедневных перемещениях. Внедрение такой системы является частью долгосрочной стратегии по развитию транспортного узла до 2030 года.

Для обеспечения корректной работы системы на ряде направлений вводится специфический механизм контроля:

  • Прикладывание карты к валидатору на входе и на выходе из автобуса.
  • Автоматический расчет стоимости в зависимости от фактически пройденного расстояния.
  • Возможность использования карты «Тройка» для бесшовных пересадок на метро и МЦК.

Особенности зональной системы

Переход на зональную тарификацию затронет автобусные маршруты, связывающие отдаленные районы области с транспортными хабами столицы. Представители Дептранса подчеркивают, что необходимость двойной валидации связана с техническими особенностями учета льгот и субсидий в разных субъектах федерации.

Часть маршрутов будет работать с зональными тарифами: в автобусах карту необходимо прикладывать на входе и на выходе — прокомментировали в ведомстве порядок использования проездных документов.

Ранее аналогичная схема была успешно протестирована на линиях Московских центральных диаметров (МЦД).

Нововведения вступят в силу в ближайшее время, что позволит оптимизировать пассажиропоток и сделать ценообразование более прозрачным. Ожидается, что интеграция билетных систем Москвы и Московской области сократит время в пути за счет отсутствия необходимости приобретать отдельные билеты у разных перевозчиков.