В Москве активно внедряется инновационная система управления дорожным движением на базе искусственного интеллекта. По состоянию на март 2026 года 70 светофорных объектов столицы уже интегрированы в единую интеллектуальную сеть. Мэр города Сергей Собянин сообщил, что с начала 2025 года данные с этих устройств начали транслироваться напрямую в навигационные сервисы, что стало уникальным опытом не только для России, но и для всей Европы.

Цифровизация и приоритет общественного транспорта

Новая система не просто регулирует фазы движения, но и использует видеоаналитику для распознавания трамваев. Благодаря алгоритмам ИИ, общественный транспорт получает автоматический приоритет при проезде перекрестков, что позволяет сократить время в пути для пассажиров и минимизировать задержки в расписании. Это решение является частью масштабной программы по модернизации транспортного каркаса мегаполиса.

Ключевые технологические особенности обновленной сети включают:

  • Передача данных о состоянии светофоров в режиме реального времени.
  • Автоматическое распознавание типа транспортных средств.
  • Динамическое изменение фаз горения сигналов в зависимости от плотности трафика.

Эксперимент в Тушино и планы на 2026 год

В текущем году власти Москвы намерены существенно увеличить долю «умных» светофоров на столичных дорогах. Особое внимание будет уделено северо-западу города. В районе Тушино планируется запуск первого в мире пилотного проекта, в рамках которого искусственный интеллект возьмет на себя управление дорожным движением целого микрорайона.

В 2025 году данные с этих объектов начали передаваться в навигационные сервисы, что является уникальной практикой для России и Европы — подчеркнул в своем заявлении Сергей Собянин.

Внедрение подобных технологий направлено на повышение пропускной способности дорог и снижение уровня аварийности. Ожидается, что успешная реализация кейса в Тушино позволит масштабировать опыт управления микрорайонами с помощью ИИ на другие административные округа Москвы.