В северной части столицы началось строительство важного объекта транспортной инфраструктуры — подземного пешеходного перехода под путями первого Московского центрального диаметра (МЦД-1). Инженерное сооружение обеспечит безопасную связь между двумя районами и упростит доступ пассажиров к ключевым транспортным узлам. О планах завершить основные работы до конца текущего года сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.

Связанность районов и транспортная доступность

Новый объект расположится в районе Локомотивного проезда и станет стратегически важным связующим звеном для жителей севера Москвы. Основная цель проекта — ликвидация разделения территорий железнодорожными путями Савеловского направления. После ввода объекта в эксплуатацию горожане смогут комфортно перемещаться между районами Марфино и Тимирязевский, которые ранее были разделены интенсивным движением поездов.

Район Марфино относится к Северо-Восточному административному округу, в то время как Тимирязевский — к Северному, и их прямая пешеходная связность является приоритетной задачей городского планирования.

Интеграция в систему городского вокзала

Помимо межрайонного сообщения, подземный переход выполнит функцию распределительного шлюза для крупного транспортного хаба. Жители получат прямой и безопасный доступ к городскому вокзалу «Петровско-Разумовская». Ожидается, что это решение позволит:

  • Оптимизировать пешеходные маршруты к станциям метрополитена (Серпуховско-Тимирязевская и Люблинско-Дмитровская линии).
  • Сократить время в пути для пассажиров наземного общественного транспорта.
  • Повысить уровень безопасности при пересечении путей МЦД-1.
  • Создать безбарьерную среду для маломобильных граждан и родителей с колясками.
Объект появится в районе Локомотивного проезда. После открытия перехода жители смогут пешком добираться из Марфино в Тимирязевский район и обратно, а также получат доступ к городскому вокзалу «Петровско-Разумовская»

Реализация данного проекта является частью масштабной программы по модернизации железнодорожной инфраструктуры в границах Москвы. Строительство подземных переходов в местах пересечения с линиями МЦД позволяет снизить риски травматизма и сделать городскую среду более целостной. Работы ведутся в соответствии с графиком развития транспортного каркаса мегаполиса на 2026 год.