Власти Москвы подтвердили планы по завершению строительства первого пускового комплекса Рублево-Архангельской линии столичного метрополитена до конца текущего года. О реализации масштабного инфраструктурного проекта сообщил мэр города Сергей Собянин. Новая ветка призвана улучшить транспортную доступность северо-западных районов мегаполиса и разгрузить существующие линии подземки.

Развитие сети метрополитена и новые станции

Первый этап строительства новой радиальной линии включает в себя как интеграцию существующих объектов, так и возведение новых транспортных узлов. В состав участка войдут пять станций, которые свяжут деловой центр города с жилыми массивами.

  • Станции «Деловой центр» и «Шелепиха» (реконструкция и интеграция в новую ветку);
  • «Звенигородская» — станция, расположенная в районе Хорошёво-Мнёвники;
  • «Народное Ополчение» — обеспечит пересадку на одноименную станцию Большой кольцевой линии;
  • «Бульвар Генерала Карбышева» — строящийся объект, который станет важным звеном в транспортном каркасе района.

Рублево-Архангельская линия в перспективе соединит деловой центр «Москва-Сити» с территорией инновационного центра в Архангельском, пройдя через районы Пресненский, Хорошёво-Мнёвники и Строгино.

Планы дорожного строительства до конца 2026 года

Помимо развития внеуличного транспорта, правительство Москвы продолжает активное расширение улично-дорожной сети. Согласно актуальному графику работ, в ближайшие месяцы акцент будет сделан на создании новых связок между округами и достройке ключевых магистралей.

До конца 2026 года планируется возвести более 90 км новых дорог — отмечается в официальном сообщении столичной мэрии.

Эти меры направлены на снижение плотности транспортных потоков и сокращение времени в пути для автомобилистов и пассажиров наземного общественного транспорта.

Завершение строительства первого участка Рублево-Архангельской линии станет одним из ключевых событий в развитии московского транспорта в 2026 году. Ожидается, что запуск движения по новому маршруту существенно снизит нагрузку на Таганско-Краснопресненскую линию и создаст альтернативные пути передвижения для сотен тысяч москвичей.