С 1 июня 2026 года в Российской Федерации начали действовать обновленные требования к эксплуатации и проектированию стоянок для экологически чистого транспорта. Согласно новому своду правил СП 551, хранение электромобилей и подзаряжаемых гибридов в подземных паркингах теперь допускается только при условии оснащения помещений специализированными системами противопожарной защиты. Данная мера направлена на минимизацию рисков, связанных с особенностями возгорания литий-ионных аккумуляторных батарей.

Сфера применения новых нормативов

Принятые изменения не имеют обратной силы для всех существующих объектов, однако они становятся обязательными для широкого перечня зданий. Новые нормы регламентируют требования для:

  • Проектируемых и строящихся объектов капитального строительства;
  • Зданий, находящихся в процессе реконструкции;
  • Сооружений, проходящих капитальный ремонт или техническое перевооружение.

Под действие регламента попадают как жилые комплексы, так и общественные бизнес-центры, где предусмотрены подземные уровни для размещения автотранспорта. Это означает, что девелоперы будут обязаны закладывать усиленные меры безопасности еще на этапе формирования проектной документации.

Технические требования и безопасность

Введение ограничений обусловлено сложностью тушения тяговых батарей, которые при термическом разгоне способны выделять токсичные вещества и поддерживать горение без доступа кислорода. Для легального размещения электрокаров на подземных ярусах теперь требуется наличие автоматических систем пожаротушения повышенной эффективности и специальных зон изоляции.

Соблюдение правил СП 551 критически важно для обеспечения сохранности имущества и безопасности людей в условиях плотной городской застройки, особенно в крупных мегаполисах вроде Москвы и Санкт-Петербурга, где популярность электротранспорта растет наиболее высокими темпами.

Специалисты отмечают, что новые правила могут привести к незначительному удорожанию стоимости машино-мест в новостройках, оборудованных зарядными станциями. Тем не менее, стандартизация требований позволит создать прозрачные условия для развития инфраструктуры электрической мобильности на территории всей страны, снижая при этом нагрузку на службы МЧС.