Российский национальный авиаперевозчик «Аэрофлот» подписал масштабное соглашение со структурами госкорпорации «Ростех» на поставку и комплексное сопровождение новейших пассажирских самолетов МС-21. Согласно утвержденному графику, парк авиакомпании пополнится 90 единицами узкофюзеляжных лайнеров в период с 2029 по 2032 год. Сделка является стратегической частью программы по обновлению гражданского авиапарка страны и обеспечению технологического суверенитета в транспортной отрасли.

Детали контракта и техническое сопровождение

Подписанный договор выходит за рамки простой закупки воздушных судов и включает долгосрочные обязательства со стороны производителя. Особое внимание уделено поддержанию летной годности и обучению персонала. В рамках соглашения предусмотрены следующие ключевые пункты:

  • Предоставление современных авиационных тренажеров для обучения пилотов.
  • Полноценная подготовка летного состава и технического персонала авиакомпании.
  • Техническое обслуживание и ремонт поставляемых бортов в течение 22 лет.

С учетом того, что производственный цикл каждого самолета занимает от 18 до 24 месяцев, стороны зафиксировали поэтапный график передачи техники. Это позволит планомерно вводить новые мощности в эксплуатацию на внутренних и международных маршрутах.

Значение для авиационной промышленности

Глава «Ростеха» Сергей Чемезов подчеркнул, что столь крупный заказ от ведущего перевозчика гарантирует стабильную работу производственных площадок на долгосрочную перспективу. Промышленный кластер в Иркутске, где осуществляется сборка МС-21, получает четкие ориентиры для масштабирования мощностей.

«Контракт с "Аэрофлотом" обеспечивает понятную загрузку на годы вперед и создает основу для планомерного наращивания серийного производства»

Реализация данного проекта позволит авиастроителям выйти на проектные показатели серии, снизить себестоимость производства и сформировать эффективную систему послепродажного сервиса. Для отрасли это означает переход к полноценному массовому выпуску отечественной магистральной техники.

Ожидается, что интеграция МС-21 в структуру «Аэрофлота» существенно снизит зависимость компании от импортных комплектующих и зарубежного авиапарка. Данная сделка закрепляет за флагманом авиаперевозок роль основного заказчика и эксплуатанта инновационных гражданских лайнеров российского производства в ближайшее десятилетие.