Спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко выступила с заявлением о критической важности бесперебойного обеспечения аграрного сектора горюче-смазочными материалами. В ходе обсуждения текущей ситуации на внутреннем рынке топлива глава верхней палаты парламента подчеркнула, что обеспечение сельхозпроизводителей ресурсами является приоритетной задачей государства в период активной уборочной кампании 2026 года.

Поддержка сельского хозяйства в период жатвы

Ситуация с доступностью топлива в различных регионах Российской Федерации остается напряженной, что создает дополнительные риски для продовольственной безопасности. По словам спикера, несмотря на принимаемые правительством меры, аграрии продолжают сталкиваться с логистическими и ценовыми сложностями. Особое внимание уделяется южным зернопроизводящим регионам, где объемы потребления дизельного топлива традиционно достигают пиковых значений в середине лета.

«Вы правы, идет уборка урожая, и мы не имеем права допустить серьезных срывов. Тем более что работники сельского хозяйства прилагают все силы, чтобы в этих непростых условиях сохранить урожай, нарастить объемы сельхозпродукции. Здесь должно быть твердое плечо государства. Надо не драматизировать, не охать-ахать, а искать решение», — заявила Валентина Матвиенко.

Меры по стабилизации топливного рынка

Для нормализации обстановки в энергетическом секторе и предотвращения дефицита ГСМ профильные ведомства внедряют ряд инструментов регулирования. Основные направления работы включают:

  • Мониторинг оптовых и розничных цен на нефтепродукты в субъектах РФ;
  • Оптимизацию графиков поставок топлива для нужд агропромышленного комплекса;
  • Усиление контроля за соблюдением приоритетности отгрузок на внутренний рынок;
  • Взаимодействие с крупнейшими нефтяными компаниями для формирования резервов.

Несмотря на сложность текущего момента, руководство Совфеда выразило уверенность в том, что системный подход позволит избежать срывов в графике сельхозработ. На текущий момент 1 июля 2026 года профильные комитеты продолжают работу над законодательными инициативами, направленными на долгосрочную стабилизацию топливного обеспечения.