С 1 апреля 2026 года в России вступает в силу ежегодное плановое обновление коэффициента бонус-малус (КБМ), который напрямую влияет на итоговую стоимость полиса ОСАГО. В рамках автоматического пересчета для дисциплинированных автомобилистов тарифы будут снижены, в то время как для виновников дорожно-транспортных происшествий финансовая нагрузка существенно возрастет.

Дифференциация тарифов и новые значения коэффициентов

Система КБМ основана на анализе страховой истории каждого водителя за прошедший период. В зависимости от наличия или отсутствия страховых выплат по вине застрахованного лица, система автоматически присваивает новый класс риска. Данный механизм направлен на стимулирование безопасного вождения и справедливое распределение стоимости страхования между участниками дорожного движения на всей территории РФ.

Согласно актуальным данным, установлены следующие рамки КБМ:

  • Для опытных безаварийных водителей предусмотрено минимальное значение — 0,46 (максимальная скидка).
  • Для водителей, часто становящихся виновниками ДТП, коэффициент может вырасти до 3,92.
  • Базовый уровень для новичков при первом оформлении страховки зафиксирован на отметке 1,17.

Влияние на бюджет автомобилистов

Корректировка КБМ является обязательной процедурой, которая затрагивает всех владельцев транспортных средств в стране. Рост коэффициента до максимального значения 3,92 означает кратное увеличение стоимости полиса по сравнению с базовым тарифом. В то же время те, кто не допускал аварийных ситуаций, смогут закрепить за собой право на льготное страхование.

Автоматический расчет позволяет исключить человеческий фактор и сделать систему прозрачной: данные о страховых случаях поступают из единой информационной системы.

Важно отметить, что новый коэффициент будет применяться ко всем договорам ОСАГО, заключенным в период с 1 апреля 2026 года по 31 марта 2027 года включительно.

Эксперты рекомендуют водителям заранее проверить свой текущий статус в базе Российского союза автостраховщиков (РСА), чтобы понимать, как изменятся их расходы на обязательное страхование в ближайшем году. Текущая система остается одним из ключевых инструментов регулирования безопасности на дорогах Российской Федерации.