Правительство Российской Федерации ввело новые ограничения на автомобильные грузоперевозки для транспортных компаний, зарегистрированных в Эстонии, Польше и Молдавии. Согласно постановлению, опубликованному 18 июля 2026 года, для перевозчиков из этих стран отменяются ранее действовавшие исключения, позволявшие транспортировать определенные категории товаров по российской территории без перецепки или перегрузки на отечественный транспорт.

Изменение правил ввоза критически важных категорий товаров

С октября 2022 года в России действует общий запрет на грузоперевозки для транспортных компаний из стран Евросоюза, однако существовал перечень товаров-исключений. До последнего времени грузовики из Эстонии и ряда других стран могли беспрепятственно доставлять вглубь страны следующие позиции:

  • Продукты животного происхождения (мясо, молочная продукция);
  • Сельскохозяйственные культуры и овощи;
  • Алкогольные и безалкогольные напитки;
  • Минеральные удобрения;
  • Фармацевтическая продукция и медицинские изделия.

Данные меры были направлены на обеспечение стабильности поставок социально значимых товаров, однако теперь режим пересечения границы для перевозчиков из указанных стран синхронизируется с общими правилами контрсанкций.

Последствия для логистических маршрутов

Новые правила подразумевают, что логистика на эстонском, польском и молдавском направлениях будет перестроена по схеме перецепки прицепов или перегрузки товаров на российский или белорусский автотранспорт в специальных таможенных терминалах, расположенных в приграничных зонах. Эти изменения могут привести к увеличению сроков доставки и росту логистических издержек для отправителей в Таллине, Варшаве и Кишиневе.

Теперь ввоз этих категорий товаров ограничен для грузовиков из Эстонии, а также Молдавии и Польши — сообщает информационное агентство ТАСС, ссылаясь на актуальные решения кабинета министров.

Решение об ужесточении мер является продолжением политики ответных ограничений в сфере международного автомобильного сообщения. Эксперты отрасли отмечают, что данное регулирование направлено на поддержку российских логистических операторов и усиление контроля за трансграничными перемещениями грузов в условиях текущей внешнеэкономической конъюнктуры.