Немецкий автоконцерн Volkswagen Group приступает к реализации масштабной программы оптимизации издержек, направленной на преодоление кризиса в европейском автомобилестроении. Наблюдательный совет компании официально утвердил план реструктуризации, который предполагает сокращение штата численностью до 60 000 сотрудников и значительное уменьшение производственных мощностей на ключевых рынках.

Масштабы финансовой оптимизации и закрытие заводов

Согласно данным издания Bild, реализация новой стратегии обойдется концерну в сумму от 6,6 до 10 млрд евро. Эти средства будут направлены на выплату компенсаций и переформатирование логистических цепочек. Одной из наиболее радикальных мер станет сокращение годового выпуска автомобилей в Европе на 500 000 единиц, что свидетельствует о существенном падении спроса на продукцию бренда в регионе.

В настоящее время под угрозой находится долгосрочная эксплуатация нескольких производственных площадок в Германии. Руководство концерна не дает гарантий сохранения работы следующих предприятий после 2031 года:

  • Завод в Ганновере (производство коммерческого транспорта);
  • Предприятие в Эмдене (выпуск электромобилей и седанов);
  • Площадка в Цвиккау (основной центр электрификации бренда);
  • Завод в Неккарзульме (производственная база для премиальных моделей).

Реорганизация модельного ряда и управление активами

Помимо кадровых изменений, Volkswagen намерен вдвое сократить модельный ряд, отказавшись от наименее рентабельных конфигураций и модификаций автомобилей. Это позволит сосредоточить ресурсы на разработке наиболее востребованных и технологичных решений. В рамках финансовой оздоровительной программы планируется продажа части непрофильных активов и жесткий пересмотр системы премирования топ-менеджмента.

Программа реструктуризации является необходимым шагом для обеспечения конкурентоспособности концерна в условиях глобальной трансформации индустрии.

Принятые меры направлены на повышение маржинальности бизнеса в условиях жесткой конкуренции с китайскими производителями и стагнации европейского авторынка. Эксперты отмечают, что текущий план является самым масштабным в истории Volkswagen и определит облик компании на ближайшее десятилетие.