Суббота, 28 Октября
Москва
Новости по регионам
Рубрика

Технологии

IT и наука в регионе Москва

Вы смотрите новости Москвы Показать все новости
28 дн. назад

Wildberries запустил продажу железнодорожных билетов на поезда

Российский маркетплейс Wildberries официально объявил о запуске сервиса по продаже билетов на поезда дальнего следования. Новая функциональность уже доступна пользователям в тестовом режиме на официальном сайте компании. Теперь клиенты площадки могут планировать свои поездки, выбирая маршруты по России и странам СНГ непосредственно в интерфейсе привычного онлайн-магазина. Интеграция транспортных услуг в экосистему Согласно заявлению пресс-службы объединенной компании RWB (Russ и Wildberries), процесс оформления проездных документов полностью интегрирован в платформу. Пользователям не требуется переходить на сторонние ресурсы или сайты-агрегаторы для завершения транзакции. Это решение направлено на создание бесшовного пользовательского опыта в рамках стратегии превращения маркетплейса в супер-апп. Внедрение новой опции предоставляет покупателям ряд преимуществ: Выбор мест в различных типах вагонов: от плацкарта до СВ и люкса.Оплата билетов с использованием привязанных банковских карт или через Систему быстрых платежей (СБП).Доступ к актуальному расписанию поездов в режиме реального времени.Возможность управлять заказами в личном кабинете маркетплейса. Перспективы развития и рынок На текущем этапе сервис работает в тестовом режиме, что позволяет разработчикам оптимизировать нагрузку на системы и отладить механизмы взаимодействия с железнодорожными перевозчиками. Ожидается, что в ближайшее время функционал станет доступен не только в веб-версии, но и в мобильном приложении для iOS и Android. Оформить поездку можно в привычном контуре маркетплейса без перехода на сторонние ресурсы — подчеркнули представители пресс-службы, комментируя техническую реализацию проекта. Эксперты отмечают, что выход Wildberries на рынок туристических услуг и транспортных перевозок является логичным шагом на фоне конкуренции с другими крупными игроками, такими как Ozon и Яндекс. По данным на август 2026 года, спрос на внутренние железнодорожные перевозки в России продолжает демонстрировать стабильный рост, особенно на направлениях в Москву, Санкт-Петербург, Сочи и Казань. Запуск продажи билетов станет важным этапом расширения ассортимента цифровых товаров компании. Ожидается, что после завершения периода тестирования сервис предложит пользователям дополнительные опции, такие как страхование пассажиров и возможность оформления льготных билетов....

28 дн. назад

В Новой Москве началось строительство станции метро «Ватутинки»

Мэр Москвы Сергей Собянин дал официальный старт строительству станции «Ватутинки», которая станет важным звеном перспективной Троицкой линии метрополитена. Возведение нового транспортного объекта направлено на качественное улучшение логистики в ТиНАО: ожидается, что запуск станции существенно сократит время в пути для 30 тысяч жителей и сотрудников местных предприятий, обеспечив им прямой доступ к скоростному рельсовому транспорту столицы. Технические параметры и ход работ На текущем этапе специалисты приступили к полномасштабному сооружению станционного комплекса. Работы ведутся в рамках развития второй очереди радиальной ветки, которая соединит Московское центральное кольцо (МЦК) с городским округом Троицк. Одновременно с обустройством котлована и заливкой фундамента будущей платформы, ведется активное бурение подземных путей. Начата проходка правого перегонного тоннеля в направлении соседней станции «Кедровая». Завершение проходческих работ на данном участке запланировано на май 2027 года.В проекте учитывается создание современной пассажирской инфраструктуры с учетом требований безбарьерной среды. Троицкая линия станет одним из самых протяженных радиусов московской подземки, ее общая длина составит около 43 километров с 17 станциями в составе. Инфраструктурное развитие и депо «Троицкое» Для обеспечения бесперебойного движения поездов и качественного технического обслуживания подвижного состава в Новой Москве возводится специализированная база. Согласно утвержденному графику, до 2030 года будет завершено строительство электродепо «Троицкое». Этот объект станет ключевым сервисным центром для всей линии, создав дополнительные рабочие места в регионе. «Троицкая ветка метро — крупнейший радиус, который позволит жителям Новой Москвы добираться до центра города в два раза быстрее», — отметил в ходе осмотра площадки глава города. Развитие метрополитена в южном направлении является приоритетным проектом городской программы «Развитие транспортной системы». Ожидается, что интеграция станции «Ватутинки» в общую сеть метро не только разгрузит наземные магистрали, включая Калужское шоссе, но и даст импульс для дальнейшего градостроительного развития прилегающих территорий Десеновского поселения....

29 дн. назад

В Подмосковье заявили о возможной мутации мраморных клопов

В Московской области зафиксировано резкое увеличение популяции коричнево-мраморных клопов, которые успешно адаптировались к местным климатическим условиям. Эксперты выражают обеспокоенность тем, что насекомые-вредители, изначально происходящие из Восточной Азии, могли претерпеть определенные генетические изменения для выживания в условиях средней полосы России. Адаптация и риски мутации Главный редактор журнала «Экоград» Игорь Панарин допустил вероятность того, что вредители уже мутировали на территории страны. Процесс адаптации позволил виду, который ранее считался теплолюбивым, не только переносить зимние температуры Подмосковья, но и активно размножаться. Мутация может затрагивать как биологические циклы насекомых, так и их устойчивость к внешним факторам. Специалисты выделяют несколько ключевых факторов распространения вредителя: Экстремально быстрая адаптация к смене сезонов в центральной части РФ.Отсутствие естественных врагов в локальной экосистеме.Высокая мобильность насекомых, способствующая захвату новых территорий. Рост популяции и экономический ущерб По сравнению с показателями начала 2020-х годов, численность мраморного клопа в регионе увеличилась в несколько раз. Данный вид представляет серьезную угрозу для сельского хозяйства, так как является многоядным вредителем, способным повреждать более 100 видов растений, включая плодовые культуры, овощи и зерновые. Вредители могли мутировать на территории России. Этот вид клопов полностью адаптировался к климату Подмосковья, — подчеркивают эксперты профильных изданий, анализируя текущую экологическую ситуацию. В настоящее время экологи и агрономы продолжают мониторинг ситуации в Московской области для выработки эффективных мер по контролю численности насекомых. Специалисты рекомендуют владельцам приусадебных хозяйств проявлять бдительность, так как дальнейшее бесконтрольное распространение вида может привести к существенным потерям урожая в будущем сезоне....

30 дн. назад

В Москве началось строительство нового научно-образовательного комплекса «Станкин»

В столице официально дан старт строительству нового современного комплекса МГТУ «Станкин». В торжественной церемонии начала работ приняли участие заместитель председателя правительства РФ Дмитрий Чернышенко и мэр Москвы Сергей Собянин. Проект нацелен на создание передовой образовательной среды для подготовки высококвалифицированных кадров в области машиностроения и автоматизации производства. Центр компетенций в Коммунарке Помимо закладки фундамента нового комплекса, официальные лица проинспектировали ход работ по созданию головного центра компетенций станкоинструментальной промышленности. Данный объект располагается в административно-деловом центре «Коммунарка» на территории Новой Москвы. Ожидается, что эта площадка станет ключевым звеном в цепочке разработки и внедрения отечественных технологий в реальный сектор экономики. Увеличение учебных площадей для студентов технических специальностей.Создание современных лабораторий для проведения прикладных исследований.Формирование базы для опытного производства высокотехнологичного оборудования.Интеграция образовательного процесса с актуальными запросами промышленных предприятий. Государственная поддержка и перспективы Развитие материально-технической базы университета подчеркивает важность обеспечения технологического суверенитета страны. Вице-премьер Дмитрий Чернышенко высоко оценил вклад столичных властей в реализацию масштабных инфраструктурных инициатив в сфере высшего образования. «Хочу поблагодарить правительство Москвы и лично Сергея Семеновича за то, что Москва создает такие объекты», — подчеркнул зампред правительства в ходе своего выступления. Станкоинструментальная промышленность является фундаментом для развития авиастроения, автомобилестроения и оборонного сектора, что делает проект «Станкин» стратегически значимым для индустриального развития региона. Реализация проекта в Коммунарке позволит создать сотни новых рабочих мест для ученых, инженеров и преподавателей. Завершение строительства и ввод мощностей в эксплуатацию станут важным шагом в трансформации образовательной системы Москвы в соответствии с вызовами современной цифровой экономики....

1 дн. назад

Развитие каршеринга в Москве: 405 млн поездок за 11 лет работы

С момента запуска сервисов краткосрочной аренды автомобилей в Москве пользователи совершили более 405 миллионов поездок. Департамент транспорта столицы подвел итоги работы сектора за последние 11 лет, отметив значительный рост инфраструктуры и изменение транспортных привычек горожан. На сегодняшний день московский каршеринг является одним из крупнейших в мире, обеспечивая высокую мобильность населения в условиях мегаполиса. Масштабирование парка и рост аудитории За время существования сервиса в Москве столичный парк арендных машин продемонстрировал рекордную динамику, увеличившись в 120 раз. Если на старте проекта количество доступных автомобилей исчислялось сотнями, то сейчас это разветвленная сеть, охватывающая все районы города и ближайшее Подмосковье. Активная аудитория сервиса достигла 2 миллионов человек.Парк включает как бюджетные модели, так и автомобили премиум-класса.Доступность машин обеспечивается во всех ключевых транспортных узлах, включая аэропорты Шереметьево, Домодедово и Внуково. Рост парка способствовал снижению нагрузки на личный автотранспорт, так как одна машина каршеринга может заменять до нескольких частных автомобилей в сутки. Повышение безопасности дорожного движения Важным аспектом развития отрасли стало усиление контроля за соблюдением правил дорожного движения. По данным ведомства, внедрение систем телематики и рейтингов водителей принесло положительные результаты. За последние три года количество ДТП с участием автомобилей каршеринга уменьшилось на 18% — подчеркнули в Дептрансе. Снижение аварийности связано с ужесточением требований к пользователям и внедрением интеллектуальных систем мониторинга состояния водителя. Операторы сервисов активно сотрудничают с ГИБДД для оперативного выявления нарушителей и ограничения им доступа к управлению транспортными средствами. Развитие каршеринга остается приоритетным направлением для транспортной системы Москвы на ближайшие годы. Учитывая текущие показатели, эксперты ожидают дальнейшую цифровизацию сегмента и расширение зон использования электромобилей в рамках экологических инициатив города....

1 дн. назад

В Москве создадут первый в России кластер лифтостроения на базе КМЗ

На базе столичного Карачаровского механического завода (КМЗ) началось формирование первого в стране кластера лифтостроения. Проект, анонсированный мэром Москвы Сергеем Собяниным, направлен на консолидацию производственных мощностей и ускорение импортозамещения в сфере вертикального транспорта для обеспечения нужд жилищного и коммерческого строительства. Стратегическое значение для регионов Московская промышленность продолжает расширять свое присутствие на внутреннем рынке, выступая ключевым поставщиком инженерного оборудования. В настоящее время продукция КМЗ активно эксплуатируется в 30 субъектах Российской Федерации. Предприятие занимает лидирующие позиции в секторе модернизации жилого фонда: доля завода на рынке замены лифтового оборудования в российских регионах уже достигла 24%. Эксперты отмечают, что создание специализированного кластера позволит оптимизировать логистические цепочки и снизить себестоимость конечной продукции за счет тесной кооперации смежных производств. Технологический суверенитет и инновации Объединение предприятий в единый кластер призвано решить ряд задач по укреплению технологической независимости отрасли. Основные приоритеты новой структуры включают: Внедрение высокотехнологичных отечественных разработок в серийное производство.Локализацию выпуска критически важных компонентов и микроэлектроники для систем управления.Повышение скорости сервисного обслуживания и поставки запчастей.Разработку скоростных моделей лифтов для высотного строительства. Московская промышленность играет стратегическую роль в поставках оборудования для регионов, — подчеркнул важность инициативы Сергей Собянин в своем обращении. Перспективы развития отрасли Развертывание кластера на базе Карачаровского механического завода станет катализатором для всей индустрии вертикального транспорта в России. Ожидается, что концентрация научно-исследовательских и производственных ресурсов в Москве позволит сократить цикл от проектирования до запуска новых моделей в эксплуатацию. Это обеспечит стабильное обновление лифтового парка страны в рамках программ капитального ремонта и национальных проектов по жилью. Реализация данного проекта подтверждает статус Москвы как крупнейшего промышленного и инновационного центра, способного обеспечивать высокотехнологичными решениями не только столичный мегаполис, но и большинство регионов страны....

3 дн. назад

В «Технополисе Москва» до конца 2026 года введут 10 новых объектов

Особая экономическая зона (ОЭЗ) «Технополис Москва» значительно расширит свои мощности до конца текущего года. По заявлению мэра столицы Сергея Собянина, на территории площадок запланирован ввод в эксплуатацию 680 тысяч квадратных метров недвижимости. Реализация этих проектов направлена на укрепление промышленного суверенитета и развитие высокотехнологичных секторов городской экономики. Масштабы строительства и источники финансирования Программа развития инфраструктуры ОЭЗ включает возведение 10 новых объектов, различающихся по своему функциональному назначению. Финансирование строительных работ распределено между государственным сектором и частным капиталом: шесть объектов строятся за счет городского бюджета, а еще четыре — с привлечением средств частных инвесторов. Такой подход позволяет эффективно сочетать развитие базовой инфраструктуры города с созданием специализированных производственных площадок под нужды конкретного бизнеса. Приоритетные направления и ключевые площадки Основные усилия сосредоточены на развитии площадки «Руднево» и расширении присутствия инновационных компаний в других зонах технополиса. Среди наиболее значимых проектов выделяются: Запуск производства печатных плат для нужд микроэлектронной промышленности;Открытие цехов по выпуску авиационных интерьеров;Создание мощностей для производства жизненно важных лекарств и биотехнологических препаратов;Строительство современного картинг-центра в индустриальном парке «Руднево». До конца года на территории ОЭЗ запланировано ввести почти 680 тыс. кв. м недвижимости. Шесть объектов возведут за счет городского бюджета, еще четыре — за счет инвесторов, — сообщил мэр Москвы в ходе обсуждения планов развития столичной индустрии. Влияние на экономику региона Развитие площадок в Печатниках, Зеленограде и Руднево способствует притоку высококвалифицированных кадров и увеличению налоговых поступлений в бюджет. Новые предприятия фармацевтического кластера позволят снизить зависимость от импортных медикаментов, обеспечивая жителей столицы и регионов России необходимыми препаратами отечественного производства. Ввод новых площадей в эксплуатацию станет важным этапом в выполнении долгосрочной стратегии развития Москвы как крупнейшего инновационного хаба Восточной Европы. Ожидается, что запуск всех заявленных объектов будет завершен в строгом соответствии с графиком до наступления 2027 года....

3 дн. назад

МЭШ охватит 4,7 млн учеников: к системе подключатся еще пять регионов РФ

В новом учебном году 2026/2027 масштабная цифровая экосистема «Московская электронная школа» (МЭШ) значительно расширит географию своего присутствия. Согласно обновленным данным, сервисами платформы будут пользоваться 4,7 млн школьников, что составляет четверть от общего числа учащихся в Российской Федерации. Суммарная аудитория проекта, включающая учителей и родителей, превысит отметку в 10,2 миллиона человек. Расширение географии внедрения платформы Процесс интеграции единого образовательного пространства охватывает всё новые субъекты РФ. До текущего момента система уже успешно функционировала в Москве, Татарстане, Дагестане, а также в Калужской, Московской, Тюменской областях и Ямало-Ненецком автономном округе. Опыт внедрения в этих регионах показал высокую эффективность цифровых инструментов в управлении учебным процессом. С 1 сентября к образовательной сети присоединятся еще пять регионов: Республика Башкортостан;Республика Карелия;Мурманская область;Вологодская область;Тверская область. Технологические преимущества и масштаб проекта МЭШ предоставляет пользователям доступ к широкому спектру цифровых сервисов, включая электронные дневники, журналы, библиотеки учебных материалов и интерактивные сценарии уроков. Каждый четвертый российский школьник получит возможность использовать единые образовательные стандарты и современные ИТ-решения для повышения качества обучения. С учетом московской системы образования в новом учебном году МЭШ будет помогать каждому четвертому школьнику страны. Масштабирование системы позволяет создать бесшовную образовательную среду, где педагоги могут обмениваться лучшими методиками, а родители — получать оперативную информацию об успеваемости детей в режиме реального времени. Динамика внедрения «Московской электронной школы» подтверждает статус проекта как основного федерального решения для цифровизации общего образования. Расширение числа участников до 10,2 млн человек подчеркивает высокую востребованность высокотехнологичных инструментов в современной российской школе....

4 дн. назад

Старт строительства ВСМ-1: новые участки между Москвой и Тверью

В Московской и Тверской областях официально стартовали работы по возведению ключевых участков первой в России высокоскоростной железнодорожной магистрали ВСМ-1 «Москва — Санкт-Петербург». Масштабный инфраструктурный проект направлен на кардинальное сокращение времени в пути между двумя мегаполисами и модернизацию транспортной сети Центрального и Северо-Западного федеральных округов. Интеграция магистрали в транспортный каркас Москвы Особое внимание при реализации проекта уделяется связности ВСМ-1 с существующей инфраструктурой столицы. Для обеспечения максимального комфорта пассажиров и возможности оперативной смены маршрута, в черте города предусмотрено четыре ключевых остановочных пункта. Эти узлы станут частью крупнейших транспортно-пересадочных хабов, объединяющих пригородное и дальнее сообщение. Ленинградский вокзал — конечная точка маршрута в центре столицы;Рижская — узел с доступом к нескольким линиям метро и диаметрам;Петровско-Разумовская — северный хаб для пересадки на Серпуховско-Тимирязевскую и Люблинско-Дмитровскую линии;Зеленоград-Крюково — основной пункт посадки для жителей удаленных районов Москвы и Подмосковья. Технические особенности и региональное развитие Строительные работы, развернувшиеся в Тверской области, включают подготовку полотна для прокладки путей, способных выдерживать движение составов со скоростью до 400 км/ч. Реализация проекта позволит жителям региона быстрее добираться до обеих столиц, что даст дополнительный импульс экономическому развитию Твери и прилегающих территорий. На текущий момент специалисты ведут геодезические изыскания и обустройство строительных площадок. Интеграция ВСМ с МЦД и метрополитеном позволит пассажирам совершать бесшовные поездки, значительно экономя время на логистике внутри города. Согласно актуальным планам, завершение ключевых этапов строительства позволит существенно увеличить пропускную способность железнодорожного направления. Проект ВСМ-1 является приоритетным для транспортной стратегии РФ, обеспечивая технологический суверенитет в области скоростных перевозок и создавая новые рабочие места в строительном и транспортном секторах....

5 дн. назад

Около станции «Санино» МЦД-4 построят 3 км дорог к 2027 году

В Москве стартует масштабный проект по развитию транспортной инфраструктуры вблизи станции «Санино» четвертого маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-4). До конца 2027 года здесь планируется возвести более 3 километров новых дорог, что позволит значительно улучшить транспортную доступность железнодорожной платформы для жителей прилегающих территорий. Развитие дорожной сети в Новой Москве Проект предусматривает формирование современной улично-дорожной сети, которая обеспечит удобный подъезд к остановочному пункту «Санино». Строительство охватит территории, функционально связывающие станцию с жилыми массивами и социальными объектами. Мэр Москвы Сергей Собянин подтвердил, что реализация данного этапа дорожного строительства является приоритетной для интеграции скоростного рельсового транспорта в общегородскую систему. Строительство новых проездов и реконструкция существующих участков.Организация подъездных путей для личного и общественного транспорта.Обустройство тротуаров и пешеходных переходов для безопасного доступа к платформе. Оптимизация маршрутов и выгоды для жителей Помимо дорожных работ, городские власти планируют провести корректировку маршрутов наземного городского транспорта. Эти изменения нацелены на сокращение времени в пути и минимизацию пересадок для пассажиров. Основными бенефициарами проекта станут жители двух районов Троицкого и Новомосковского административных округов (ТиНАО): «Будет создана новая улично-дорожная сеть. Также планируется скорректировать маршруты городского транспорта, что упростит поездки для жителей районов Внуково и Филимонковский», — сообщил мэр в своем заявлении. Модернизация инфраструктуры в районе Внуково и Филимонковского района позволит создать единый транспортный каркас, объединяющий возможности наземного метро и автобусного сообщения. Завершение всех строительно-монтажных работ намечено на 2027 год. Данный проект является частью долгосрочной стратегии по развитию транспортной системы Московского региона, направленной на повышение мобильности населения и разгрузку основных магистралей за счет популяризации общественного транспорта....