В московском авиационном узле зафиксированы массовые сбои в расписании рейсов, следующих в международный аэропорт Сочи имени В. И. Севастьянова. Причиной ограничений в работе воздушных гаваней стала угроза безопасности полетов на фоне атаки беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) в Краснодарском крае. Пассажиры сталкиваются с длительными задержками и отменой вылетов без возможности оперативного перебронирования билетов.

Причины перебоев и текущая ситуация в терминалах

Утром 11 марта 2026 года авиационные власти ввели временные ограничения на использование воздушного пространства в южном направлении. Это связано с сообщениями о работе систем ПВО в районе Адлера и других населенных пунктов черноморского побережья. В результате в аэропортах Внуково, Домодедово и Шереметьево скопилось значительное количество пассажиров, ожидающих вылета на юг России.

Ситуация осложняется следующими факторами:

  • Повышенная нагрузка на службы поддержки авиакомпаний;
  • Отсутствие свободных мест на альтернативные рейсы в ближайшие 48 часов;
  • Необходимость перенаправления части бортов на запасные аэродромы.

Сложности с переоформлением билетов

По сообщениям очевидцев, представители перевозчиков не всегда могут предложить оперативное решение проблемы. В некоторых случаях ближайшие доступные даты для перелета открываются только через двое суток. Пассажиры отмечают, что из-за высокой загрузки системы бронирования работают с перебоями, а стоимость оставшихся билетов на альтернативные маршруты существенно возросла.

«Сегодня нам отменили рейсы на юг. В новостях Адлера пишут о массированной атаке БПЛА. Переоформить рейс сейчас возможно на 13 марта — не раньше», — делятся информацией пассажиры в социальных сетях.

В настоящий момент службы аэропортов Москвы работают в режиме усиленного контроля. Пассажирам, чьи вылеты были отложены, рекомендуется следить за обновлениями на онлайн-табло и уточнять информацию у представителей своих авиакомпаний перед выездом в аэровокзал. Ситуация остается напряженной до официального снятия ограничений на полеты в южном авиационном секторе.