В столице зафиксирован значительный рост дорожно-транспортных происшествий с участием любителей велотранспорта. По официальным данным Центра организации дорожного движения (ЦОДД), с начала 2026 года на территории Москвы было зарегистрировано 112 аварий, в которых фигурировали велосипедисты. Данная статистика подчеркивает необходимость усиления мер безопасности на дорогах города в разгар весенне-летнего сезона.

Зоны повышенного риска и основные причины аварий

Анализ дорожной ситуации показывает, что большинство инцидентов сосредоточено в местах пересечения транспортных и пешеходных потоков. Специалисты ведомства выделили ключевые локации, где велосипедистам и автомобилистам следует проявлять максимальную осторожность:

  • Крестообразные и Т-образные регулируемые перекрестки;
  • Пешеходные переходы (включая случаи, когда велосипедисты не спешиваются);
  • Зоны выезда из дворовых территорий и крупных паркингов.

Часто причиной столкновений становится ограниченная видимость при маневрировании во дворах и несоблюдение очередности проезда на светофорах.

Молодежь в группе риска

Особое внимание в отчете ЦОДД уделено возрастной структуре пострадавших. Согласно статистическим данным, наиболее уязвимой категорией оказались молодые люди.

«В этих происшествиях пострадали 38 человек в возрасте от 18 до 25 лет», — подчеркнули в ведомстве.

Это составляет более трети от общего числа пострадавших. Эксперты связывают такие показатели с активным использованием сервисов проката и курьерской доставки, сотрудники которых зачастую входят в указанную возрастную группу и проводят на дорогах значительное количество времени.

Городские службы призывают всех участников дорожного движения к строгому соблюдению ПДД. Велосипедистам рекомендуется использовать защитную экипировку и световозвращающие элементы, а водителям — заблаговременно снижать скорость при приближении к жилым зонам и пешеходным переходам, чтобы минимизировать риск травматизма на улицах мегаполиса.