Главное управление гражданской авиации Индии (DGCA) в начале 2025 года провело масштабную инспекцию технического состояния воздушных судов. Согласно официальному отчету ведомства, по результатам проверок почти у 50% обследованных лайнеров были выявлены различные технические неисправности, ставящие под вопрос соответствие стандартам безопасности.

Масштабы выявленных нарушений

Государственный министр гражданской авиации республики Мурлидхар Мохор представил официальные данные, согласно которым проверке подверглись 754 самолета. Специалисты зафиксировали неполадки у 377 бортов, что свидетельствует о системных проблемах в обслуживании авиапарка страны. Проверки проводились в рамках усиления контроля за техническим регламентом на фоне растущего пассажиропотока в Южной Азии.

Основные замечания инспекторов коснулись следующих аспектов:

  • Нарушения в работе бортовых систем и навигационного оборудования.
  • Износ ключевых узлов и агрегатов самолетов.
  • Несоответствие документации о проведенном техническом обслуживании реальному состоянию лайнеров.

Лидеры по количеству неисправностей

Наиболее критическая ситуация сложилась у крупнейшего индийского лоукостера IndiGo. В ходе инспекции было установлено, что оборудование как минимум 148 самолетов данного перевозчика не отвечает требованиям полетной безопасности. Столь высокая концентрация нарушений у одного оператора вызвала серьезную обеспокоенность у регулятора, так как авиакомпания занимает значительную долю рынка внутренних перевозок в Индии.

Системы и оборудование значительной части авиапарка признаны не соответствующими жестким требованиям безопасности полетов — подчеркнул в своем докладе Мурлидхар Мохор.

Результаты проверки могут привести к ужесточению надзора за деятельностью авиакомпаний со стороны DGCA. Ожидается, что перевозчикам, чьи суда попали в список неисправных, будут предписаны кратчайшие сроки для устранения выявленных дефектов, в противном случае ведомство может отозвать сертификаты летной годности для проблемных бортов.