Власти Москвы инициировали процесс ужесточения правил передвижения для сотрудников служб доставки, использующих средства индивидуальной мобильности (СИМ). Совместно с федеральными ведомствами прорабатываются изменения в законодательство, которые закроют доступ тяжелым электровелосипедам и электросамокатам курьеров на пешеходные зоны и тротуары столицы.

Законодательные инициативы и безопасность

Заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов подтвердил, что столичная администрация ведет активную работу с Министерством транспорта РФ над корректировкой нормативной базы. Основная цель нововведений — повысить безопасность пешеходов в условиях плотного городского трафика. Ограничения затронут прежде всего транспортные средства с высокой массой и мощностью, которые представляют наибольшую угрозу при столкновении.

Мы совместно с Минтрансом прорабатываем изменения в законодательство, чтобы передвижение курьеров на тяжелых электровелосипедах и электросамокатах по тротуарам было ограничено

Ключевые аспекты новых правил

Предполагается, что реформа затронет не только правила дорожного движения, но и технические стандарты эксплуатации СИМ для коммерческого сектора. Основные направления работы включают:

  • Дифференциация электротранспорта по весовым категориям.
  • Определение четких зон, где движение курьеров будет разрешено исключительно по проезжей части или велодорожкам.
  • Усиление контроля за соблюдением скоростного режима в жилых районах Москвы.

Ранее в Москве уже вводились локальные зоны с ограничением скорости для арендных самокатов, однако вопрос регулирования частного и курьерского транспорта оставался открытым.

Перспективы реализации

Реализация данной инициативы потребует создания системы мониторинга и идентификации транспортных средств курьерских служб. Ожидается, что новые меры позволят снизить количество дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов на таких крупных объектах, как Тверская улица, Новый Арбат и в спальных районах мегаполиса. Точные сроки вступления изменений в силу будут определены после завершения межведомственных согласований и утверждения поправок в федеральное законодательство.

Данная мера является частью долгосрочной стратегии по упорядочению рынка микромобильности в Москве, где количество доставок ежедневно растет, увеличивая нагрузку на городскую инфраструктуру. Наведение порядка в сфере коммерческого использования СИМ станет важным шагом к созданию комфортной городской среды для всех участников движения.