Суббота, 28 Октября
Москва
Новости по регионам
Рубрика

Технологии

IT и наука в регионе Москва

Вы смотрите новости Москвы Показать все новости
4 дн. назад

В 11 городах Подмосковья откроют бесплатные центры обучения пилотов БПЛА

В Московской области стартует масштабная программа по подготовке специалистов в сфере беспилотной авиации. Согласно официальному заявлению региональных властей, в 11 крупных городских округах будут созданы специализированные площадки, где все желающие смогут освоить навыки управления беспилотными летательными аппаратами (БПЛА) на безвозмездной основе. География проекта и образовательная инфраструктура Новые образовательные кластеры охватят ключевые муниципалитеты региона, обеспечивая доступность обучения для жителей разных частей Подмосковья. Инфраструктура для подготовки пилотов появится в следующих городах: Балашиха и Подольск;Химки и Королев;Серпухов и Коломна;Дмитров и Истра;Раменское, Люберцы и Чехов. Развертывание сети учебных центров в этих локациях позволит создать единую экосистему подготовки кадров для развивающейся отрасли беспилотных технологий в Московской области. Интеграция в образовательную программу «Школьная лига» Основным драйвером инициативы стало расширение подмосковного проекта «Школьная лига», в который была официально включена дисциплина по эксплуатации дронов. Учебные курсы будут ориентированы не только на теоретическую подготовку, но и на отработку практических навыков пилотирования в различных условиях. Внедрение подобных программ направлено на раннюю профориентацию молодежи и популяризацию современных технических специальностей. Создание центров связано с появлением соответствующей дисциплины в подмосковном проекте «Школьная лига», что обеспечит системный подход к обучению. Реализация данного проекта подчеркивает растущую значимость сектора БПЛА для экономики и технологического суверенитета страны. Ожидается, что бесплатные центры в Подмосковье станут важным звеном в подготовке квалифицированных операторов, способных применять полученные знания в различных сферах — от мониторинга инфраструктуры до логистики. Данная инициатива является частью долгосрочной стратегии по развитию беспилотных авиационных систем в Российской Федерации....

4 дн. назад

Осторожно, «врач» в Telegram: новая схема кражи данных через медкарты

В октябре 2026 года в Москве зафиксирован всплеск новой мошеннической активности, направленной на кражу персональных данных пациентов. Злоумышленники выдают себя за сотрудников медицинских учреждений и связываются с гражданами через популярные мессенджеры. Департамент здравоохранения города Москвы выпустил официальное предупреждение, призывая жителей проявлять бдительность при получении сообщений от лиц, представляющихся медиками. Механика обмана: от роста и веса до взлома «Госуслуг» Схема преступников строится на установлении доверительного контакта. Мошенники пишут пациенту с личного аккаунта, утверждая, что необходимо обновить данные в электронной медицинской карте (ЭМК). На первом этапе они задают безобидные вопросы о росте и весе пользователя, что не вызывает подозрений у большинства граждан. Такая тактика позволяет усыпить бдительность жертвы перед переходом к основной цели атаки. Запрос стандартных антропометрических данных (рост, вес, возраст).Требование подтвердить личность для «синхронизации» базы данных.Запрос одноразового кода из SMS для авторизации в системе. Конечная цель аферистов — получение доступа к аккаунту на портале «Госуслуги» или к личному кабинету в системе здравоохранения. Завладев доступом, преступники могут использовать персональные сведения для оформления микрозаймов или кражи конфиденциальной информации о состоянии здоровья. Как отличить настоящего врача от злоумышленника В Депздраве подчеркивают, что медицинские работники никогда не используют мессенджеры для сбора личных данных или обновления медицинских документов. Вся работа с картами ведется через защищенные государственные системы и официальные мобильные приложения. Медики не пишут пациентам с личных аккаунтов и не запрашивают данные в мессенджерах. Распознать обман можно по сообщениям от незнакомых или недавно созданных профилей, а также если собеседник не называет свою фамилию и организацию — отмечается в сообщении ведомства. Специалисты по кибербезопасности рекомендуют обращать внимание на следующие признаки фейковых аккаунтов: отсутствие официального логотипа клиники, скрытый номер телефона отправителя и настойчивое требование передать проверочные коды. Эксперты напоминают: если вам поступило подобное сообщение, следует немедленно прекратить переписку и заблокировать отправителя. Для проверки информации о необходимости обновления данных рекомендуется самостоятельно связаться с регистратурой своей поликлиники по официальному номеру телефона или лично посетить медицинское учреждение. Любые коды из SMS-сообщений являются строго конфиденциальной информацией и не подлежат передаче третьим лицам....

4 дн. назад

Москва переводит речной электротранспорт на зимний режим работы

В столице стартовала масштабная подготовка регулярного речного электротранспорта к работе в условиях низких температур. Несмотря на завершение традиционной навигации для теплоходов, электрические суда продолжат курсировать по Москве-реке круглогодично, обеспечивая транспортную связность районов даже при появлении ледяного покрова. Технические особенности зимней навигации Конструкция московских электросудов изначально проектировалась с учетом сурового климата столичного региона. Весь действующий флот обладает ледовым классом «Лед-20», что подтверждает наличие усиленного корпуса. Это позволяет судам самостоятельно перемещаться по мелкобитому льду, толщина которого достигает 20 сантиметров. «Для обеспечения бесперебойного сообщения на Москве-реке зимой будут работать четыре ледокола», — сообщил мэр города Сергей Собянин. Для стабильной работы инфраструктуры в зимний период проводятся следующие мероприятия: Проверка систем обогрева пассажирских салонов и кабин капитанов.Техническое обслуживание зарядных станций на причалах.Подготовка специализированного флота для расчистки фарватера от плотного льда.Мониторинг состояния плавучих причалов в условиях обледенения. Масштабы транспортной сети На текущий момент, 19 октября 2026 года, речной электротранспорт Москвы является одной из самых современных систем водного сообщения в мире. Проект направлен на улучшение экологической ситуации в мегаполисе и сокращение времени в пути для жителей прибрежных зон. В настоящий момент операционные показатели системы включают: 4 регулярных маршрута, связывающих различные районы города.31 электросудно, находящееся в активной эксплуатации.25 плавучих причалов, выполняющих роль современных остановочных пунктов. Благодаря использованию электрических двигателей и высокотехнологичных материалов, такой транспорт остается экологически чистым и бесшумным, что особенно важно для жилых кварталов, расположенных вдоль набережных Москвы-реки. Зимний режим работы позволит сохранить привычные маршруты для тысяч горожан, использующих реку как альтернативу метро и наземному транспорту....

5 дн. назад

В школах Москвы зафиксирован рекордный спрос на ИТ-образование

В столичных образовательных учреждениях наблюдается существенный рост интереса к технологическим специальностям среди учащихся средних и старших классов. По данным на октябрь 2026 года, число поступивших в профильные ИТ-вертикали и предпрофессиональные классы значительно превысило показатели прошлых лет, что подтверждает статус Москвы как крупнейшего образовательного хаба в сфере цифровых технологий. Статистика набора и динамика популярности направления Согласно актуальным данным, в текущем учебном году в седьмые ИТ-классы (проект «ИТ-вертикаль») было зачислено более 8,8 тысячи учеников. Данный показатель демонстрирует стабильный рост, превышая цифры 2025 года на 10%. Еще более выраженная динамика наблюдается среди старшеклассников: в десятые предпрофессиональные классы поступили свыше 6,7 тысячи человек, что на 20% больше по сравнению с предыдущим отчетным периодом. «В этом году в седьмые ИТ-классы поступили более 8,8 тысячи детей, что на 10% больше показателей 2025 года. В десятые предпрофессиональные ИТ-классы зачислили свыше 6,7 тысячи старшеклассников — здесь рост составил более 20%», — сообщил мэр города Сергей Собянин. Расширение образовательной инфраструктуры В ответ на высокий запрос со стороны родителей и учащихся правительство города приняло решение об увеличении количества площадок для подготовки будущих специалистов. На сегодняшний день инфраструктура профильного обучения включает: 244 школы, в которых реализуется программа «ИТ-вертикаль» для среднего звена;196 учебных заведений, открывших специализированные классы для старшеклассников;В общей сложности в ИТ-вертикалях обучаются 23 тысячи школьников, а в предпрофессиональных классах — 12 тысяч человек. Развитие данной сети позволяет учащимся получать углубленные знания по программированию, алгоритмике и анализу данных непосредственно в районах проживания, без необходимости переходить в специализированные лицеи другого административного округа. Масштабирование системы предпрофессионального образования направлено на создание кадрового резерва для высокотехнологичного сектора экономики столицы. Интеграция учебных программ с требованиями ведущих технологических компаний позволяет выпускникам более эффективно подготовиться к поступлению в профильные вузы и дальнейшей карьере в индустрии разработки программного обеспечения....

5 дн. назад

В Москве открыли новую дорогу между Каширским шоссе и Елецкой улицей

В столичном районе Орехово-Борисово Южное завершилось строительство ключевого дорожного объекта, соединившего Каширское шоссе с Елецкой улицей. По словам мэра Москвы Сергея Собянина, реализация этого проекта заняла меньше одного года, что позволило оперативно улучшить транспортную связность внутри района и создать новые маршруты для местных жителей. Развитие транспортной инфраструктуры на юге Москвы Новый проезд стал важным связующим звеном, которое перераспределит транспортные потоки в Южном административном округе. Благодаря вводу объекта в эксплуатацию водители получили альтернативные пути объезда, что способствует разгрузке прилегающих магистралей. Особое внимание при проектировании уделялось интеграции новой дороги в существующую городскую среду для минимизации транзитных заторов. Запуск участка обеспечил следующие преимущества: Улучшение доступности жилых комплексов и социальных объектов;Оптимизация работы наземного городского транспорта;Сокращение времени в пути для жителей микрорайонов, прилегающих к Ясеневой улице;Снижение нагрузки на основные перекрестки в часы пик. Новые подъездные пути к жилым кварталам Помимо основной трассы, в рамках проекта был организован Проектируемый проезд №1. Этот участок дорожной сети стал основным подъездным путем к новому жилому кварталу на Ясеневой улице. Подобные инфраструктурные решения позволяют обеспечить комфортный выезд из дворовых территорий непосредственно на крупные городские артерии. Новый проезд возвели меньше чем за год. Благодаря ему появились альтернативные маршруты для личного и городского транспорта, а жилые комплексы и социальные объекты стали доступнее — сообщил Сергей Собянин в ходе освещения итогов дорожных работ. Строительство данной связки является частью масштабной программы по развитию улично-дорожной сети Москвы, направленной на устранение "разрывов" между соседними районами. Ввод объекта в эксплуатацию в октябре 2026 года подтверждает высокие темпы дорожного строительства в мегаполисе и нацеленность властей на создание связанной транспортной логистики....

7 дн. назад

Власти потратят 500 млн рублей на анализ трафика сим-карт москвичей

Власти столичного региона инициировали масштабное исследование миграционных потоков населения на основе данных операторов сотовой связи. На реализацию проекта выделено почти полмиллиарда рублей, что позволит сформировать детализированную картину перемещений жителей Москвы, Подмосковья и прилегающих областей. Собранная статистика станет фундаментом для дальнейшего планирования городской инфраструктуры и совершенствования транспортной логистики. Масштабы исследования и технические аспекты Согласно условиям объявленного тендера, общая стоимость контракта составляет около 500 миллионов рублей. Победителю конкурса предстоит подготовить до 1540 статистических отчетов, используя обезличенные сведения четырех крупнейших мобильных операторов страны. Методология исследования базируется на анализе технического интернет-трафика и активности сим-карт в привязке к конкретным географическим координатам и временным интервалам. Ранее подобные технологии уже применялись для оценки загруженности общественного транспорта, однако новый проект отличается значительно более широким территориальным охватом. Сбор данных по Москве и Московской области;Анализ маятниковой миграции из соседних регионов;Интеграция сведений с фискальными данными (чеками) и результатами видеоаналитики;Мониторинг численности населения в режиме реального времени. Цели использования Big Data в городском управлении Полученная информация будет использована для решения оперативных задач и долгосрочного развития территорий. Анализ "цифровых следов" позволяет с высокой точностью определить, где жители проводят рабочее время, а где — свободное, что критически важно для размещения новых станций метро, социальных объектов и коммерческих зон. Использование больших данных позволяет отойти от устаревших методов анкетирования и получать объективную информацию о реальной нагрузке на городскую среду в разное время суток. Комплексный подход, включающий видеоаналитику и финансовую активность, поможет властям не только отслеживать маршруты, но и понимать потребительский потенциал различных районов. Это минимизирует риски при строительстве дорожных развязок и оптимизирует работу коммунальных служб в периоды пиковых нагрузок. Реализация данного проекта подчеркивает тренд на цифровую трансформацию государственного управления. Ожидается, что первые отчеты на основе данных сотовых вышек поступят в распоряжение профильных ведомств уже в ближайшее время, что позволит скорректировать планы по развитию столичной агломерации на ближайшие годы....

7 дн. назад

Московские хирурги спасли руку ребенку после тяжелого перелома на турнике

Врачи столичного департамента здравоохранения провели сложнейшую операцию по восстановлению локтевого сустава 10-летнему пациенту. Ребенок поступил в медицинское учреждение с серьезным осложнением после падения с турника, которое привело к разрушению костных структур и смещению ранее установленных фиксирующих элементов. Благодаря профессионализму хирургов, функциональность конечности удалось вернуть в полном объеме. Сложная клиническая картина и повторная травма Первичная травма произошла во время занятий спортом, в результате чего мальчик получил перелом плечевой кости. На первом этапе лечения врачи применили стандартную методику остеосинтеза, установив конструкцию из специальных спиц и медицинского винта. Однако в процессе заживления металлоконструкция не выдержала нагрузки и сместилась, что привело к возникновению сильного отека и выраженного болевого синдрома. Подобные случаи требуют немедленного оперативного вмешательства, так как неправильное срастание костей в области сустава может привести к пожизненной инвалидности и потере подвижности руки. Ход уникальной операции Специалисты приняли решение о проведении повторной реконструктивной операции. Хирургическое вмешательство проходило в несколько этапов: Удаление сместившихся элементов металлоконструкции;Ювелирное сопоставление мелких костных фрагментов (репозиция);Повторная фиксация сустава с учетом изменившейся анатомии тканей;Контроль проходимости сосудов и сохранности нервных окончаний. Врачи восстановили локоть буквально по кусочкам. Сейчас ребенок полностью восстановился и может свободно двигать рукой, — подчеркнули представители Департамента здравоохранения Москвы в официальном сообщении от 16 октября 2026 года. Реабилитация и текущее состояние После завершения хирургического этапа мальчик прошел курс специализированной реабилитации. На текущий момент двигательная активность локтевого сустава восстановлена на 100%. Ребенок вернулся к привычному образу жизни и не испытывает дискомфорта при физических нагрузках. Столичные медики напоминают родителям о необходимости строгого контроля за активностью детей в период заживления даже незначительных травм во избежание миграции фиксаторов. Данный случай подтверждает высокий уровень развития детской травматологии в Москве, позволяющий успешно справляться с последствиями повторных переломов и нестабильности фиксирующих конструкций....

8 дн. назад

Российским работникам могут начать выдавать зарплату наличными

В связи с участившимися киберугрозами и техническими сбоями в банковской сфере, сотрудники российских предприятий могут столкнуться с необходимостью возврата к практике получения заработной платы наличными средствами. О возможности временного перехода на традиционные выплаты через кассу сообщила Регина Долотина, доцент кафедры трудового права и права социального обеспечения имени Гусова МГЮА. Подобные меры рассматриваются как страховочный механизм в случае масштабных атак на критическую инфраструктуру финансовых институтов. Правовые аспекты и причины перехода на наличные Согласно трудовому законодательству, способ выплаты вознаграждения за труд фиксируется в трудовом договоре. В условиях нарушения работы банковских дата-центров, предприятия обязаны обеспечить исполнение своих обязательств перед персоналом в установленные сроки. Регина Долотина подчеркнула, что атаки на серверные мощности банков могут стать серьезным препятствием для проведения безналичных платежей, что делает выплаты наличными деньгами единственным законным способом избежать задержек. Среди основных факторов, влияющих на стабильность банковских систем, эксперты выделяют: Технические сбои в работе облачных хранилищ.Целенаправленные кибератаки на банковские дата-центры.Физическое повреждение инфраструктуры в результате внешних воздействий. Подземные дата-центры: безопасность против экономики В качестве меры защиты информационной инфраструктуры в Государственной Думе выдвинули предложение о строительстве подземных центров обработки данных (ЦОД) для их защиты от атак беспилотных летательных аппаратов. Однако экспертное сообщество выразило сомнения в целесообразности такого подхода. Максим Лагутин, специалист по защите персональных данных, отметил высокую стоимость подобных проектов. Это потребует высоких затрат на инженерию, включая создание сложных систем вентиляции, гидроизоляции и энергоснабжения, что может быть экономически нецелесообразным для большинства компаний. На текущий момент 15 октября 2026 года большинство российских организаций продолжают использовать цифровые расчеты. Однако дискуссия о физической защищенности данных и возможности альтернативных способов оплаты труда остается актуальной на фоне растущих технологических рисков в Москве и других крупных финансовых центрах страны....

8 дн. назад

Биометрия в Москве: 240 млн оплат и расширение на МЦД-3

За пять лет работы системы оплаты проезда при помощи биометрических данных жители и гости столицы воспользовались данным сервисом более 240 миллионов раз. На текущий момент база зарегистрированных пользователей превысила 1 миллион человек, что подтверждает высокий спрос на бесконтактные технологии в городской транспортной системе. Сервис позволяет оплачивать проезд «лицом» без использования физических карт или смартфонов. География работы сервиса и масштабирование На сегодняшний день платежная инфраструктура охватывает ключевые транспортные артерии мегаполиса. Оплата по биометрии доступна на всех турникетах станций Московского метрополитена и МЦК. Кроме того, технологическое решение интегрировано в работу следующих направлений: Регулярные речные маршруты электросудов;Составы и терминалы «Аэроэкспресса»;Выделенные линии Московских центральных диаметров (МЦД). До конца 2026 года власти Москвы планируют завершить внедрение системы на всех станциях МЦД-3, что значительно упростит перемещение между Москвой и Подмосковьем для тысяч пригородных пассажиров. Технологическое лидерство столицы По словам мэра Москвы Сергея Собянина, российская столица удерживает лидирующие позиции по внедрению подобных ИТ-решений в транспортную среду. Масштаб реализации проекта не имеет аналогов в других мегаполисах мира. «С таким удобством и в таком масштабе подобный сервис до сих пор не реализован ни в одном городе мира», — подчеркнул глава города. Развитие системы распознавания лиц является частью стратегии по цифровизации транспортного комплекса, направленной на увеличение пропускной способности турникетов и сокращение очередей в кассовых зонах. Безопасность данных обеспечивается защищенными протоколами хранения биометрических слепков пользователей. Активное использование биометрических платежей демонстрирует готовность городской среды к переходу на полностью цифровые способы идентификации, обеспечивая при этом высокую скорость и надежность финансовых транзакций в условиях плотного пассажиропотока....

9 дн. назад

В Москве ввели обязательные тесты на знание ПДД для курьеров

С 15 октября 2024 года в Москве начали действовать новые правила допуска курьеров к работе. Теперь сотрудники столичных служб доставки обязаны проходить квалификационное тестирование на знание правил дорожного движения и основ безопасного вождения. Без успешной сдачи экзамена информационные системы сервисов будут блокировать доступ к заказам, что направлено на снижение количества дорожно-транспортных происшествий с участием доставщиков в мегаполисе. Особенности тестирования и требования к кандидатам Новая система контроля подразумевает строгую проверку теоретической подготовки. Для получения официального допуска курьер должен продемонстрировать глубокое понимание правил взаимодействия с пешеходами и другими участниками движения. Особое внимание уделяется правилам передвижения на электровелосипедах и средствах индивидуальной мобильности (СИМ). Экзаменационный блок включает в себя проверку знаний по 80 ключевым вопросам.Для успешного прохождения необходимо предоставить правильные ответы на все пункты программы.Срок действия результатов тестирования составляет один год, после чего потребуется повторное подтверждение квалификации.Статус проверки и цифровой допуск отображаются в личном кабинете сотрудника в мобильном приложении сервиса. Юридические нюансы и статус сотрудников Несмотря на обязательный характер проверки, провал теста не является прямым поводом для расторжения трудовых отношений. Эксперты отмечают, что законодательство ограничивает возможности работодателей в данном вопросе, переводя ситуацию в плоскость технического ограничения доступа. Уволить сотрудника только за провал тестирования нельзя, так как в Трудовом кодексе РФ нет такого основания. Не прошедшие проверку перейдут в статус «Неактивный», — пояснил юрист Михаил Афанасьев. Данная мера позволяет сервисам соблюдать требования городских властей, не нарушая при этом права работников. Курьеры, получившие статус «Неактивный», смогут вернуться к выполнению заказов после проведения работы над ошибками и успешной пересдачи экзамена. Введение обязательного тестирования стало частью комплексной программы по регулированию рынка логистических услуг в Москве. Ожидается, что усиление контроля за подготовкой персонала поможет систематизировать работу тысяч доставщиков и повысит общий уровень безопасности на столичных улицах, особенно в зонах с интенсивным пешеходным трафиком....