Суббота, 28 Октября
Москва
Новости по регионам
Рубрика

Технологии

IT и наука в регионе Москва

Вы смотрите новости Москвы Показать все новости
13 дн. назад

Сбой в сервисах «Яндекса» из-за инцидента в дата-центре во Владимире

В воскресенье, 11 октября 2026 года, пользователи экосистемы «Яндекс» столкнулись с масштабными техническими неполадками. По официальному заявлению пресс-службы технологического гиганта, причиной нестабильной работы инфраструктуры стала атака на дата-центр, расположенный во Владимире. Инцидент затронул ключевые платформы компании, включая инструменты для логистики, финансовые сервисы и системы управления умным домом. Масштабы и география технических проблем Согласно данным мониторинговых платформ, первые сообщения о сбоях начали поступать в утренние часы. Основная масса жалоб зафиксирована от жителей Москвы и Московской области, однако сообщения о проблемах также приходят из других регионов Центрального федерального округа. Специалисты отмечают, что локализация сбоя связана с распределением нагрузки между северными и центральными узлами хранения данных. В список сервисов, работающих с перебоями, вошли: «Яндекс GO» (такси, доставка и драйв);«Яндекс Браузер» (проблемы с синхронизацией и доступом к закладкам);«Яндекс Пэй» (сложности при проведении бесконтактных платежей);«Дом с Алисой» (отсутствие отклика умных колонок и устройств интернета вещей). Причины инцидента и официальная позиция Представители компании подтвердили, что зафиксированное внешнее воздействие на объект во Владимире привело к временному снижению доступности мощностей. На текущий момент технические службы перенаправляют трафик на резервные площадки для минимизации последствий для конечных потребителей. В пресс-службе «Яндекса» сообщили: «Специалисты работают над устранением последствий атаки на инфраструктуру во Владимире. Часть сервисов уже восстанавливает работу в штатном режиме. Мы делаем всё возможное для полной стабилизации систем». На данный момент инженеры компании продолжают проводить диагностику систем безопасности и восстанавливать целостность данных. Пользователям рекомендуется временно использовать альтернативные методы идентификации и оплаты, пока техническая поддержка завершает работы по нормализации доступа к функционалу приложений....

14 дн. назад

Строительство путепровода между улицами Менжинского и Дудинка завершено на 20%

В северо-восточном секторе столицы продолжается активная фаза возведения важного дорожного объекта, который свяжет районы Лосиноостровский и Ярославский. На текущий момент общая готовность путепровода через пути Ярославского направления Московской железной дороги (МЖД) превысила 20%. Новый транспортный узел станет ключевым звеном в формировании поперечных связей между крупными магистралями города. Технические параметры и текущий прогресс Строители уже выполнили значительный объем бетонных и монтажных работ. На объекте задействованы специализированные подразделения, обеспечивающие бесперебойный цикл возведения конструкций в условиях действующей железнодорожной инфраструктуры. Готовы три из пяти предусмотренных проектом опор сооружения.Завершено возведение подпорных стен, обеспечивающих устойчивость насыпи.Проведена первая надвижка пролетного строения над путями МЖД. Метод продольной надвижки позволяет монтировать массивные стальные конструкции без длительного перекрытия движения поездов, что критически важно для загруженного Ярославского направления. Влияние на транспортную связность Москвы Реализация проекта позволит создать прямое сообщение между Ярославским и Дмитровским шоссе, минуя перегруженные участки МКАД и Третьего транспортного кольца. В настоящее время территории Бабушкинского, Лосиноостровского и Ярославского районов разделены железной дорогой, что вынуждает водителей совершать значительные перепробеги. Мэр Москвы Сергей Собянин прокомментировал ход работ в своем официальном сообщении: Строительство объекта на Ярославском направлении Московской железной дороги позволит создать новую поперечную связь между Ярославским и Дмитровским шоссе. Сооружение улучшит транспортную доступность районов, которые сейчас разделены путями. Согласно утвержденному графику, ввод объекта в эксплуатацию намечен на 2028 год. Инфраструктурный проект не только сократит время в пути для местных жителей, но и снизит нагрузку на существующую дорожную сеть Северо-Восточного административного округа (СВАО), стимулируя экономическое развитие прилегающих территорий....

15 дн. назад

Москва внедряет стандарт непрерывного обучения для взрослых горожан

В столице активно развивается система непрерывного профессионального образования, направленная на адаптацию жителей к меняющимся требованиям рынка труда. Согласно актуальным данным, ключевым звеном этого проекта стал специализированный центр «Профессии будущего» и площадка практической подготовки, расположенная в районе Печатники. Новая инициатива призвана обеспечить москвичей возможностью оперативно осваивать востребованные специальности и повышать квалификацию на протяжении всей жизни. Центры компетенций и статистика обучения С момента открытия центра «Профессии будущего» в декабре 2023 года, образовательные программы успешно завершили более 100 тысяч человек. Как отметил мэр Москвы Сергей Собянин, проект демонстрирует высокую эффективность в вопросах переподготовки кадров. Важной частью городской инфраструктуры остается инновационно-образовательный комплекс «Техноград» на ВДНХ, где в период с 2024 по 2026 годы обучение прошли свыше 31,8 тысячи человек. Проект охватывает широкий спектр направлений:Интенсивные курсы переподготовки (длительностью до 3,5 месяцев);Практические занятия на современном промышленном оборудовании;Тренинги по развитию «мягких» навыков (soft skills);Индивидуальное карьерное сопровождение. Развитие образовательной экосистемы Помимо узкоспециализированных технических направлений, город уделяет внимание и общему интеллектуальному развитию кадров. Ежегодно более 25 тысяч слушателей принимают участие в мероприятиях Открытого университета, посещая тематические практикумы и семинары. Такая многоуровневая структура позволяет охватить различные возрастные группы и уровни предварительной подготовки, создавая единую образовательную среду в мегаполисе. Ядром проекта стал центр «Профессии будущего» и площадка практической подготовки в Печатниках. С момента запуска центра в декабре 2023 года новую профессию получили или повысили квалификацию более 100 тыс. человек Создание единого стандарта обучения позволяет Москве оперативно реагировать на дефицит специалистов в высокотехнологичных отраслях и промышленном секторе. Интеграция учебных площадок с реальным производством обеспечивает выпускникам быстрый выход на рынок труда, что является ключевым показателем успеха городской программы развития человеческого капитала....

15 дн. назад

В Москве началось строительство экологичных электросудов «Москва 3.0»

На столичной судоверфи официально стартовало строительство нового поколения прогулочных теплоходов на электрической тяге в рамках проекта «Москва 3.0». О запуске производственного процесса сообщили представители Министерства транспорта РФ. Новые суда призваны модернизировать речной флот столицы, сделав водные прогулки по Москве-реке более комфортными и безопасными для окружающей среды. Технические характеристики и инновации Суда проекта «Москва 3.0» значительно превосходят по ряду параметров эксплуатируемые сегодня аналоги. Конструкторские решения направлены на максимальную энергоэффективность и пассажировместимость при сохранении высокой маневренности в акватории мегаполиса. Габаритная длина корпуса составляет более 35 метров.Максимальная вместимость — до 168 пассажиров.Силовая установка работает полностью на электрической тяге, что исключает выбросы продуктов горения в атмосферу и воду. Использование электродвигателей также позволяет существенно снизить уровень шума и вибрации во время движения, что повышает качество экскурсионного обслуживания. Комфорт для пассажиров и эксплуатация Особое внимание в проекте уделено архитектурно-планировочным решениям. На борту судна будут оборудованы два просторных закрытых салона с панорамным остеклением, что обеспечит обзор достопримечательностей города в любую погоду. Также предусмотрена открытая площадка на верхней пабе для прогулок на свежем воздухе в летний период. Старт строительства судов проекта «Москва 3.0» — это важный шаг в реализации программы по обновлению пассажирского флота и переходу на экологически чистые виды транспорта в крупнейших водных артериях страны — подчеркнули в профильном ведомстве. Ожидается, что внедрение новых электросудов позволит оптимизировать маршрутную сеть речного транспорта в Москве и предложит жителям и туристам современный сервис мирового уровня. Ввод первых единиц серии в эксплуатацию запланирован после завершения всех этапов строительства и проведения необходимых швартовных и ходовых испытаний....

15 дн. назад

Новый подземный переход связал Тимирязевский и Бутырский районы Москвы

В Москве завершилось строительство ключевого инфраструктурного объекта, соединившего два района на севере города. Новый подземный пешеходный переход обеспечил безопасную связь между Тимирязевским и Бутырским районами, значительно упростив логистику для местных жителей. О вводе объекта в эксплуатацию сообщил мэр столицы Сергей Собянин, подчеркнув важность создания новых поперечных связей в условиях плотной городской застройки. Технические особенности и маршрут Инженерное сооружение расположилось в районе дома № 29, корпус 1 на Дмитровском шоссе. Главная функция объекта — обеспечить удобный доступ к жилому массиву и социально значимым учреждениям, расположенным на улице Яблочкова. Ранее прямое пешеходное сообщение на данном участке было затруднено из-за пересечения с оживленной магистралью и железнодорожными путями. Особое внимание при проектировании уделили методам ведения работ, чтобы минимизировать дискомфорт для пассажиров общественного транспорта и автомобилистов. Строительство велось закрытым способом (методом микротоннелирования или проходки без вскрытия поверхности). Такое решение позволило: Сохранить график движения железнодорожного транспорта в штатном режиме.Избежать перекрытия полос на Дмитровском шоссе.Обеспечить безопасность рабочих и сохранность существующих коммуникаций. Доступная среда и инфраструктура Для удобства горожан переход оборудован тремя лестничными сходами. Они распределены таким образом, чтобы охватить все основные направления движения: два выхода расположены по обеим сторонам Дмитровского шоссе, а третий — непосредственно за железнодорожными путями. В рамках программы по созданию безбарьерной среды в переходе смонтированы три современных лифта. Это делает объект доступным для маломобильных граждан, родителей с детскими колясками и пожилых людей. Внутренняя отделка выполнена из износостойких материалов, устойчивых к перепадам температур и интенсивной эксплуатации в условиях московского климата. Запуск данного перехода является частью масштабной работы по интеграции разобщенных городских территорий. Реализация проекта позволила создать безопасный коридор через оживленные транспортные артерии Москвы, сократив время в пути для тысяч пешеходов, ежедневно перемещающихся между жилыми кварталами САО и СВАО....

15 дн. назад

Итоги 10 лет: в Москве запустили 77 магистральных маршрутов

В столице подвели итоги масштабной программы модернизации наземного транспорта, которая реализовывалась в течение последнего десятилетия. За этот период в Москве было запущено 77 магистральных и экспресс-маршрутов, что позволило существенно оптимизировать логистику в мегаполисе. Мэр города Сергей Собянин сообщил о дальнейших планах по развитию транспортной сети, которые включают открытие новых направлений до конца текущего года. Динамика развития и обновление парка Темпы расширения транспортной сети остаются высокими. В 2025 году городская инфраструктура пополнилась пятью магистральными и пятью экспресс-маршрутами. С начала 2026 года в эксплуатацию ввели еще две линии, а в ближайшие месяцы планируется запуск четырех дополнительных направлений. Особое внимание уделяется качеству подвижного состава: на линии выходят современные электробусы отечественного производства. Основные достижения технической модернизации: Использование инновационных электробусов российского производства.Сокращение интервалов движения транспорта на наиболее загруженных участках.Уменьшение среднего времени ожидания для пассажиров.Снижение экологической нагрузки на столичные улицы. Эффективность реформы на юге и в центре столицы Важным этапом развития стала корректировка транспортной схемы, проведенная пять лет назад. Тогда изменения затронули порядка 200 маршрутов в южных и центральных районах Москвы. Параллельно с изменением трасс следования была полностью обновлена система навигации, что сделало поездки более предсказуемыми и понятными для жителей и гостей города. Благодаря перераспределению транспорта на востребованные направления и внедрению новых стандартов навигации, пассажиропоток в этих секторах вырос почти на 25% — отмечается в отчете городских властей. Планы на ближайшую перспективу До конца 2026 года развитие сети продолжится за счет интеграции новых жилых массивов в общую транспортную систему. Власти города подчеркивают, что ключевым приоритетом остается создание единого бесшовного пространства, где наземный транспорт эффективно дополняет метрополитен и Московские центральные диаметры (МЦД). Реализованные меры позволили Москве занять лидирующие позиции по темпам обновления общественного транспорта и качеству обслуживания пассажиров среди крупнейших мировых агломераций. Внедрение магистральных направлений стало фундаментом для создания комфортной городской среды, ориентированной на потребности миллионов горожан....

16 дн. назад

Сбой в работе сервисов «Яндекса»: пожар в дата-центре в Рязанской области

В четверг, 8 октября 2026 года, пользователи по всей России столкнулись с масштабными техническими сбоями в работе экосистемы «Яндекса». Как сообщили официальные представители технологического гиганта, причиной временной недоступности ряда популярных площадок и мобильных приложений стало возгорание в одном из ключевых центров обработки данных (ЦОД), расположенном в городе Сасово Рязанской области. Инцидент привел к сетевым задержкам и ошибкам при попытке доступа к ключевым функциям платформы. География сбоя и затронутые сервисы Согласно данным мониторинговых ресурсов, проблемы с доступом начали фиксироваться в утренние часы. Наибольшее количество жалоб поступило из Москвы и Подмосковья, Санкт-Петербурга, а также Самарской области. Пользователи сообщали о некорректной работе следующих сегментов системы: Поисковая система и главная страница портала;Навигационные приложения и сервисы такси;Платформы доставки еды и маркетплейсы;Почтовые сервисы и облачные хранилища данных. Некоторые пользователи также отмечали нестабильность в работе умных устройств с голосовым помощником, что напрямую связано с облачной инфраструктурой компании. Причины происшествия в Сасово Администрация «Яндекса» подтвердила, что чрезвычайное происшествие произошло на территории дата-центра в Рязанской области. На данный момент специалисты компании совместно с экстренными службами работают над локализацией последствий инцидента. Причиной сбоя в работе сервисов стало возгорание в дата-центре, расположенном в рязанском Сасово — лаконично прокомментировали ситуацию в пресс-службе организации, не уточняя при этом площадь пожара и степень повреждения серверного оборудования. Обычно такие объекты оснащены автоматическими системами пожаротушения, однако масштаб текущего сбоя может указывать на серьезное повреждение критической инфраструктуры. В настоящее время инженерная команда перераспределяет нагрузку на резервные мощности, расположенные в других регионах, чтобы восстановить штатную работу всех систем в кратчайшие сроки. Ожидается, что полная стабилизация доступа к приложениям произойдет в течение ближайших нескольких часов, однако в отдельных субъектах РФ могут наблюдаться остаточные задержки при передаче данных....

16 дн. назад

Кольцевая линия метро Москвы полностью перешла на поезда «Москва-2020»

Мэр Москвы Сергей Собянин подвел итоги масштабного обновления подвижного состава на Кольцевой линии Московского метрополитена. На текущий момент на этой ветке эксплуатируется 280 современных вагонов серии «Москва-2020». Реализация программы позволила значительно повысить комфорт поездок по одной из самых загруженных транспортных артерий столицы, обеспечивая бесперебойное сообщение между ключевыми пересадочными узлами. Особенности инновационных составов Поезда серии «Москва-2020» являются результатом глубокой модернизации транспортной инфраструктуры. При их проектировании инженеры и дизайнеры ориентировались на запросы пассажиров и отзывы машинистов, что позволило внедрить ряд технологических решений. В частности, составы отличаются расширенными дверными проемами, наличием межвагонных переходов и современными системами климат-контроля. Увеличенная ширина дверных проемов для ускорения посадки и высадки.Наличие USB-разъемов для зарядки мобильных устройств непосредственно в вагонах.Улучшенная шумоизоляция, снижающая уровень звуковой нагрузки во время движения в тоннелях. Лидерство Москвы в мировых рейтингах Столичный метрополитен сегодня удерживает первое место по темпам обновления парка поездов среди аналогичных транспортных систем Европы и Америки. Динамика изменений демонстрирует значительный технологический рывок за последние полтора десятилетия. Для сравнения: в 2010 году доля новых составов в московской подземке составляла всего 13%, тогда как в октябре 2026 года этот показатель превысил отметку в 80%. Перспективы развития до 2030 года Дальнейшая модернизация транспорта Москвы закреплена в положениях Транспортной стратегии. Согласно утвержденным планам, обновление затронет не только Кольцевую, но и радиальные линии. Основной целью является достижение показателя в 90% новых поездов в общем парке к 2030 году. Это позволит унифицировать обслуживание техники и обеспечить высокий уровень безопасности на всех участках городской рельсовой сети. Планомерная замена устаревших моделей на поезда нового поколения способствует не только повышению качества обслуживания горожан, но и стимулирует развитие отечественного транспортного машиностроения. Благодаря стабильному государственному заказу предприятия отрасли продолжают совершенствовать технические характеристики подвижного состава....

17 дн. назад

Реконструкция станции Левобережная МЦД-3: строительство нового конкорса

На станции Левобережная третьего Московского центрального диаметра (МЦД-3) стартовал масштабный этап реконструкции инфраструктуры. Проект реализуется в рамках создания высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ-1) «Москва — Санкт-Петербург». Работы включают полное обновление пассажирских зон и возведение современного терминала, который обеспечит комфортную пересадку и безопасный переход через пути. Строительство пассажирского терминала и инфраструктуры Ключевым объектом обновления стал надземный пассажирский терминал (конкорс). Это сооружение свяжет между собой платформы и обеспечит удобные выходы к прилегающим городским улицам городского округа Химки. В рамках проекта специалисты формируют новые платформы, которые будут оборудованы навесами для защиты пассажиров от осадков по всей их длине. Согласно техническому заданию, на станции будет внедрена единая система навигации, соответствующая стандартам московского транспорта. Установка современных информационных табло с расписанием в реальном времени;Размещение удобных скамеек и энергоэффективного освещения;Монтаж систем круглосуточного видеонаблюдения для обеспечения безопасности;Благоустройство прилегающей территории. Создание безбарьерной среды Особое внимание при реконструкции станции Левобережная уделяется потребностям маломобильных групп населения. Инженерные решения направлены на создание полностью безбарьерной среды, что упростит пользование транспортом для родителей с колясками, пожилых людей и лиц с инвалидностью. Монтаж современных лифтов большой грузоподъемности;Оборудование стационарных пандусов с нормативным уклоном;Укладка тактильной плитки для ориентации слабовидящих пассажиров. Работы ведутся без полной остановки движения поездов на Ленинградском направлении, что требует от строителей строгого соблюдения графиков «технологических окон». Завершение реконструкции станции станет важным шагом в развитии транспортного каркаса столичного региона и интеграции пригородного сообщения с будущей магистралью в сторону Санкт-Петербурга. Обновленный узел позволит значительно сократить время на пересадку и повысить пропускную способность участка МЦД-3, обеспечив пассажиров сервисом высокого уровня....

17 дн. назад

В Москве открыли первый российский кластер по выпуску электробатарей

В столичной особой экономической зоне «Технополис Москва» состоялся официальный запуск первого в России кластера систем накопления электроэнергии. В торжественной церемонии открытия приняли участие президент РФ Владимир Путин и мэр Москвы Сергей Собянин. Проект нацелен на обеспечение технологического суверенитета в сфере экологически чистого транспорта и энергетики, создавая базу для масштабного производства литий-ионных аккумуляторов. Масштабы производства и рыночные перспективы Новое предприятие станет ключевым звеном в цепочке поставок для российского машиностроения. Согласно планам развития, к 2030 году мощности кластера позволят удовлетворить до 70% внутреннего спроса на системы накопления энергии. Это касается как сегмента персонального электротранспорта, так и общественного городского транспорта, включая электробусы, которые активно внедряются в Москве и других крупных регионах страны. Производство высокотехнологичных ячеек и аккумуляторных модулей.Разработка систем управления батареями (BMS) собственной разработки.Создание замкнутого цикла тестирования и сертификации продукции. Технологическое значение для инфраструктуры Развертывание мощностей в «Технополисе Москва» обусловлено наличием готовой инженерной инфраструктуры и налоговых льгот для резидентов ОЭЗ. Инвестиции в проект направлены не только на импортозамещение, но и на создание экспортного потенциала в будущем. Системы накопления энергии критически важны для стабильной работы электросетей и развития возобновляемых источников энергии, где требуется сглаживание пиковых нагрузок. Старт работы производства систем накопления электроэнергии — это важный шаг в развитии отечественного автопрома и энергетического машиностроения — подчеркивается в официальных сообщениях по итогам запуска. Запуск кластера является частью долгосрочной стратегии по электрификации транспорта в России. Ожидается, что локализация производства батарей существенно снизит стоимость конечной продукции для потребителей и обеспечит независимость от зарубежных поставок компонентов в критически важных отраслях промышленности....