В столице стартовал активный этап возведения новых объектов транспортной инфраструктуры на юге города. Как сообщил мэр Москвы Сергей Собянин, специалисты приступили к строительству станций «Липецкая» и «Лебедянская», которые станут частью перспективной Бирюлевской линии метрополитена. Реализация проекта направлена на улучшение транспортной доступности для жителей районов Нагатинский Затон, Печатники, Москворечье-Сабурово, Царицыно, Бирюлево Восточное и Западное.

Текущий статус строительных работ

На строительных площадках обеих станций в настоящее время ведутся работы нулевого цикла. Инженеры и строители занимаются устройством форшахт и возведением ограждающих конструкций котлованов. На участке станции «Липецкая» параллельно проводятся работы по переустройству инженерных коммуникаций, в частности, прокладывается новая сеть дождевой канализации и обустраивается временная дорога для спецтехники.

На соседнем участке, где расположится станция «Лебедянская», городские службы сосредоточены на расширении объездного пути. Эти меры необходимы для минимизации заторов и обеспечения бесперебойного движения наземного городского транспорта в зоне проведения масштабных работ.

Этапы реализации и сроки запуска

Проект развития Бирюлевской линии разбит на несколько ключевых этапов, охватывающих территорию от промзоны ЗИЛ до южных окраин столицы. График работ распределен следующим образом:

  • Завершение строительства первого участка от станции «ЗИЛ» до «Курьяново» намечено на 2028 год.
  • Ввод в эксплуатацию второго отрезка пути — от «Курьяново» до «Бирюлёво» — запланирован на 2029 год.
На обоих участках создаются форшахты и возводятся ограждающие конструкции. На «Липецкой» также готовят новую сеть дождевой канализации и временную дорогу, а на «Лебедянской» расширяют объездной путь — прокомментировал ход работ глава города.

Запуск новой радиальной ветки позволит значительно сократить время в пути для сотен тысяч москвичей, а также снизит нагрузку на южные участки действующих Замоскворецкой и Серпуховско-Тимирязевской линий. Ожидается, что интеграция новой ветки в общую транспортную сеть города завершится к концу текущего десятилетия, обеспечив стабильное сообщение между активно развивающимися жилыми массивами и центром мегаполиса.