Российский авиаперевозчик «Азимут» сообщил о возникновении критической нехватки авиационного топлива на внутреннем рынке. В связи с обострившейся ситуацией руководство компании, базирующейся в ростовском аэропорту «Платов», официально обратилось в Ассоциацию эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) с призывом инициировать срочное вмешательство Министерства энергетики РФ для стабилизации обстановки в отрасли.

Рост цен и срыв графиков поставок

Поводом для экстренного обращения перевозчика послужило резкое ухудшение условий снабжения авиакеросином. Начиная с первых чисел июня 2026 года, стоимость авиатоплива выросла более чем на 17%. Ситуация усугубляется тем, что поставщики существенно сократили отгрузку нефтепродуктов. По имеющимся данным, текущие объемы снабжения упали примерно на треть от ранее согласованных лимитов, что ставит под угрозу регулярность выполнения запланированных рейсов.

Представители авиационной отрасли выделяют несколько ключевых факторов, осложняющих текущее положение:

  • Стремительный рост биржевых и оптовых цен на нефтепродукты в начале летнего сезона.
  • Недопоставка согласованных объемов керосина в ключевые узловые аэропорты.
  • Необходимость оперативного вмешательства профильных министерств для регулирования рынка.

Риски для пассажирских перевозок

Эксперты отмечают, что Юг России и другие регионы присутствия авиакомпании могут столкнуться с корректировкой расписания, если снабжение топливом не нормализуется в ближайшее время.

«Острая нехватка авиационного керосина и резкий скачок цен требуют незамедлительных скоординированных действий со стороны регуляторов рынка и профильных ведомств», — подчеркивают участники рынка пассажирских перевозок.

Обращение в АЭВТ призвано привлечь внимание Минэнерго к дисбалансу спроса и предложения на рынке нефтепродуктов.

В настоящее время профильные ведомства и представители Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта вырабатывают комплекс мер, направленных на недопущение срывов рейсов и стабилизацию ценовой политики на топливном рынке. Дальнейшее развитие ситуации во многом будет зависеть от скорости принятия решений со стороны Министерства энергетики.