Китайская корпорация Xiaomi может столкнуться с необходимостью проведения масштабной отзывной кампании, затрагивающей около 370 000 электромобилей SU7. Причиной возможного разбирательства стали конструктивные особенности дверных ручек первого поколения, которые не обеспечивают должный уровень безопасности при возникновении чрезвычайных ситуаций. Регуляторы в Пекине рассматривают вопрос о соответствии данных механизмов обновленным государственным стандартам КНР.

Инцидент в провинции и вопросы безопасности

Поводом для пристального внимания властей стало дорожно-транспортное происшествие, произошедшее 13 октября 2024 года. В ходе аварии произошло возгорание транспортного средства, однако прибывшие на место спасатели не смогли оперативно открыть двери электрокара.

Согласно предварительным отчетам, электронный механизм блокировки заклинило, что заблокировало доступ в салон в критический момент.

Этот случай выявил потенциальную уязвимость скрытых дверных ручек первого поколения, которые полностью полагаются на электронику. В связи с этим возникла необходимость проверки всей первой партии выпущенных авто на соответствие актуальному регламенту безопасности.

Технологическое обновление линейки SU7

Стоит отметить, что компания уже предприняла шаги по модернизации своих электромобилей. Новые модификации Xiaomi SU7, сходящие с конвейера в настоящее время, оснащаются иными механизмами.

  • Механические дублирующие элементы для экстренного открытия дверей.
  • Полное соответствие новым национальным стандартам Китая.
  • Улучшенная гидроизоляция электронных компонентов привода ручек.
Безопасность пользователей является нашим приоритетом, и мы тесно сотрудничаем с регулирующими органами для анализа всех технических аспектов эксплуатации систем доступа в автомобиль. — из официального заявления представителей технологического гиганта.

Перспективы и финансовые риски

Если решение об отзыве будет принято официально, это станет крупнейшим сервисным мероприятием для автомобильного подразделения Xiaomi с момента его запуска. Эксперты отмечают, что замена механизмов на 370 тысячах машин потребует значительных логистических и финансовых затрат, однако это необходимо для сохранения репутации бренда на высококонкурентном рынке КНР.

На данный момент компания продолжает мониторинг ситуации и ожидает окончательных предписаний от профильных ведомств по контролю качества продукции. Владельцам ранних версий седана рекомендуется следить за обновлениями в официальном приложении и использовать альтернативные способы разблокировки дверей, предусмотренные инструкцией.